來源：藍鯨財經

作者：金磊

6月15日，金固股份（002488.SZ）發布公告，全資子公司特維輪合計擬轉讓江蘇康眾汽配有限公司（簡稱“新康眾”）不超9.39%股權，預計交易對價不超13.56億元，按照最大出售數量計算，特維輪獲得轉讓收益（稅前）約10.37億元，將對公司2021年度凈利潤產生積極影響。

此次交易后，特維輪通過全資子公司間接持有新康眾約2.314%的股權。此外，上市公司也將不再擁有新康眾的董事席位，公司董事長兼總經理孫鋒峰將不再擔任新康眾董事長、品質汽車董事、開曼公司董事、HarborAutoPartsLimited董事。

藍鯨財經注意到，主業連虧五年的金固股份已把目前的經營戰略轉變為聚焦汽車零部件制造業務，剝離其他非主要業務，并欲押寶去年剛投產的“阿凡達”車輪項目。

此次轉讓股份一方面公司可以獲得一筆不菲的投資收益，另外一方面也可以進一步減少標的公司每年拖累公司業績的情況。

汽車后市場業務套現13億，拖累業績多年

金固股份主營業務是鋼制滾型車輪的研發、生產和銷售，公司于2010年登陸深交所。2015年開始，公司籌劃戰略轉型，向“汽車零部件制造業務”與“汽車后市場業務”并重的業務布局邁進。

期間，金固股份與阿里巴巴、江蘇康眾汽配等進行合作，旗下“汽車超人”和“新康眾”作為公司汽車后市場業務的核心品牌。

不過近年來金固股份業績表現非常堪憂，最近三年扣非后凈利潤皆為負。2018年至2020年，該公司扣非后凈利潤分別為-1.41億元、-0.7億元和-1.69億元，究其原因主要為轉型汽車后市場業務拖業績后腿。

2018-2020年，康眾汽配分別實現營收19.69億元、38.64億元47.14億元，凈利潤-1.28億元、-4.25億元、-4.73億元，虧損逐年擴大。

最新的公告中也顯示，金固股份扣除汽車后市場外的扣非歸母凈利潤皆為盈利。

財報顯示，金固股份今年一季度期實現營業總收入達4.61億元，同比下降8.03%；凈利潤為6221.97萬元，同比增長250.49%，但其扣非凈利潤仍然達-2751萬元，可見其經營狀況并未好轉，由虧轉盈都是靠投資收益，而并非主營。“阿凡達”是否真的能帶金固股份走出泥潭呢？目前來看還言之過早。 （藍鯨上市公司 金磊 jinlei@lanjinger.com）