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蔚來汽車:買車真的能0首付?警惕營銷話術陷阱!

2022-05-05 15:42:44
財經九號院
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2022-05-05

一季度銷售掉出梯隊前三,4月份交付數據環比腰斬,前4月交付車輛跌出前三,“0首付”購車廣告涉嫌違規

來源/財經九號院??作者/蔣凱


一季度銷售掉出梯隊前三

4月份交付數據環比腰斬


前4月交付車輛跌出前三


“0首付”購車廣告涉嫌違規


最近在今日頭條、抖音等多個社交平臺上,蔚來汽車的廣告推送很多,最吸引讀者眼球的,是碩大的買車“0首付”、“首付0元起”等字樣。



“0首付”,曾在房地產領域行銷一時,當時“0首付”主要以首付款分期、首付貸等形式充斥市場。由于該促銷手段存在較大金融風險,“0首付”在全國范圍內被叫停。


那么蔚來汽車的“買車0首付”又是怎樣的操作,是否符合相關規定?


“買車0首付”廣告涉嫌違規,應被叫停


為一探究竟,作者在蔚來汽車的廣告鏈接中留下了聯系方式。隨即蔚來汽車的客服主動聯系作者,詢問購車意向。


作者以客戶身份向客服詢問“買車0首付”的具體營銷條款,客服回應,所謂買車“0首付”,就是客戶在確定購買蔚來汽車后,提供房產證、收入等資產證明,向金融公司申請貸款,將首付分成36期歸還的方式。“如果是銀行的正常車貸,則需要先支付15%的首付款,再申請車貸。”

作者在蔚來“0首付”的廣告詳情頁底部,的確看到一行小字:“0首付活動由蔚來融資租賃提供,36期年化利率僅6.21%(限指定車型)。”


房地產領域的0首付營銷早已因違規被監管部門取締,那么蔚來汽車這種“買車0首付”的營銷行為是否合規呢?


據中國人民銀行2018年1月1日發布新修訂施行的《汽車貸款管理辦法》規定:“自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%,自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%。”因此,如果購車人是通過汽車貸款方式購新能源汽車,那么至少需要支付15%的首付款。


顯然,如按照蔚來汽車廣告中“買車0首付”的字面意思理解,是不符合人民銀行關于《汽車貸款管理辦法》的相關規定的。


業內人士透露,蔚來汽車的“0首付”,實際上是通過第三方進行融資租賃的模式,由第三方先墊資,與購車人簽訂融資租賃協議,協議上會明確說明雙方是租賃關系,但很多購車人并不會仔細閱讀合同。


“需要指出的是,在租賃融資期間,購車人實際上獲得的是車輛的租賃使用權,而非所有權,嚴格意義上來講是‘租車’,而非‘買車’。”


據《法治日報》等媒體的報道,此類融資租賃形式的“0首付”對購車人的權益保障,存在較大的法律風險。


在蔚來汽車的“買車0首付”營銷方案中,提供租賃融資的是上海蔚來融資租賃有限公司,成立于2018年8月,是一家由上海蔚來汽車有限公司控股的子公司。顯然,蔚來汽車的產業鏈條已經延伸金融領域。這和當年房企的“0首付”、“首付貸”何其相似。


值得注意的是,蔚來汽車在營銷廣告中提出買車“0首付”概念,一定程度上會迷惑消費者,讓后者誤以為真的實現了0首付買到了車。事實上消費者僅通過一紙協議獲得了租賃車輛的使用權,“首付”只不過是通過融資租賃協議變成了分期支付的“租金”,而一旦還不上車貸,或將造成“車財兩空”的風險。


特別是蔚來汽車在營銷廣告中,并沒有明確指出“0首付”實際上是通過“融資租賃”這一金融產品實現,反而通過“買車0首付、輕松購蔚來”這樣的營銷話術誤導消費者,避而不談該“0首付”的方案實際是租賃,而非購買,已經涉嫌虛假宣傳,誤導消費者了。


如果在銷售過程中沒有盡到明確的告知義務,更是容易引發法律糾紛。


相比蔚來汽車在廣告中的“擦邊球行為”,幾何汽車、沃爾沃、小鵬汽車、極氪汽車等同行就嚴謹多了。比如極氪廣告中明確注明首付15%起;幾何汽車租賃首付低至5%等等。


銷量、交付雙下滑,均掉出前三


既然“買車0首付”的營銷宣傳存在較大的違規風險,為什么蔚來汽車還要如此費心“打擦邊球”來搏一搏呢?


從今年蔚來汽車的銷售和交付數據中,或許能找到答案。


據中國汽車工業協會的統計數據顯示,今年1-3月份各家新能源汽車的銷售數據,銷售量前5名分別是小鵬汽車、理想汽車、合眾汽車、蔚來汽車、零跑汽車,蔚來汽車的銷售數量再一次掉出前三梯隊。


(數據來源:中國汽車工業協會)


數據上看,今年一季度蔚來汽車僅銷售25648輛,與小鵬、理想的30000+輛差距明顯,特別是今年3月份以來,銷售數量較小鵬、理想的差距進一步拉大。


蔚來汽車3月份銷售9810輛,而同期小鵬汽車和理想汽車的銷量是15492輛、11067輛,分別相差5682輛、1257輛;


而與后來者零跑汽車、威馬汽車的銷售差距在縮小,3月份零跑汽車銷售7744輛,緊隨蔚來之后。


前有強敵、后有追兵的情況下,銷售不振意味著市場份額的喪失,所以對蔚來汽車而言,怎能不急?


除了銷售數據不理想,今年1-4月份的交付情況,蔚來汽車也很不理想,特別是受到上海疫情影響,蔚來汽車更是首當其沖。


據各家造車新勢力日前披露的4月份交付數據顯示,蔚來汽車4月份交付僅有5074輛,1-4月份總交付量為30842輛。無論是單月交付數據,還是前4月交付數據,蔚來汽車再一次跌出行業前三。


數據統計顯示1-4月交付數前三的為小鵬汽車、哪吒汽車、理想汽車,交付量分別為43563輛、38965輛、35883輛,和位居第4的蔚來汽車交付量30842輛有著較大的差距,大概差了蔚來汽車4月份交付量那么多;


緊隨其后的零跑汽車前4月交付數輛為30666輛,和蔚來汽車的交付總量幾乎相當。


這么看,今年以來蔚來汽車銷售不給力,交付同樣表現不佳,兩方面均表現失色的情況下,蔚來汽車如何贏得市場?


數據再不好看,如果想通過“打擦邊球”的方式,大肆投放涉嫌違規的營銷廣告,試圖扳回一局的話,作者以為實在得不償失,損害的將是品牌自身的信譽。


END.


(免責聲明:本文數據及信息均來自今日頭條、各汽車品牌官方微信、法治日報等公開信息渠道)


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