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《譚談交通》全網(wǎng)下架,涉事公司還起訴愛優(yōu)騰華為,版權到底屬于誰?

2022-07-13 12:22:43
三言Pro
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2022-07-13

這次“譚sir”遇到大麻煩了,他說已經(jīng)準備求助羅翔老師了。

出品|三言財經(jīng)

7月10日下午,原《譚談交通》的主持人、交通警察譚喬在其個人微博上透露遭到一家公司投訴,自己發(fā)布的節(jié)目視頻片段以及網(wǎng)友二創(chuàng)內(nèi)容都遭到各大平臺下架。此外,譚喬稱自己或可能面臨數(shù)千萬元賠償或牢獄之災。

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譚喬顯然很氣憤,他雖然嘴里說著“我并沒有吃驚”、“算了”,但還是用兩張配圖發(fā)泄了自己的憤慨。

事實上,譚喬在2018年就已經(jīng)離開《譚談交通》,節(jié)目也已經(jīng)停播。近幾年,譚喬在B站發(fā)布此前的節(jié)目片段,勾起了網(wǎng)友的很多回憶,譚sir也再次翻紅。

對于譚喬被投訴一事,不少網(wǎng)友留言力挺譚喬,還有人愿意眾籌請律師。

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而這突如其來的版權訴訟背后又是誰?為什么等到現(xiàn)在才出手?

成都游術起訴B站31次

還起訴抖音快手優(yōu)酷等

成都電視臺版權授權書曝光

譚喬透露,投訴方是“成都游術文化傳播有限公司”(下稱“成都游術”),該公司認為《譚談交通》侵犯了自己著作權,譚喬或面臨數(shù)千萬賠償款,甚至牢獄之災。

這是一家怎樣的公司呢?它為何聲稱有《譚談交通》的版權?

天眼查App顯示,起訴《譚談交通》侵權的成都游術文化傳播有限公司成立于2018年3月,注冊資本50萬人民幣,法定代表人為張宇航,由張宇航、邱鍵分別持股58%、42%。2021年年報信息顯示,該公司參保人數(shù)為0。

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數(shù)據(jù)顯示,所有案件都是在2022年發(fā)生,成都游術都是原告,涉案案由都是侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛。

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被告方多是國內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)公司,包括騰訊、愛奇藝、抖音、快手、B站、百度、搜狐、優(yōu)酷、小紅書、華為、咪咕等。其中,起訴B站就達31次。

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這些案件大多是6月份之后陸續(xù)開庭,目前還看不到最新的案件進展。

不過,據(jù)荔枝新聞消息,一家被告公司表示,公眾號曾發(fā)布一條《譚談交通》視頻,被索賠一萬元。

目前賠償已經(jīng)支付,視頻也已刪除。

由此看來,成都游術是有備而來。《譚談交通》的版權到底屬于誰?成都游術何時獲得了授權?

很顯然,譚喬被成都游術當成侵權者,他們認為譚喬沒有版權。

據(jù)了解,《譚談交通》是由成都市公安局交管局與成都電視臺推出交通安全宣教節(jié)目,譚警官譚喬出鏡主持。

那么到底版權屬于誰?據(jù)報道,今日成都市公安局交通管理局一名工作人員回應稱:我們向相關部門核實了,《譚談交通》版權不屬于交管部門。

而成都廣播電視臺按道理說應該是節(jié)目的版權所有者。

據(jù)上游新聞報道,成都廣播電視臺版權聲明顯示,成都廣播電視臺都市生活頻道(CDTV-3)為《譚談交通》所屬的《平安成都》和《紅綠燈》欄目的制作單位,“本單位擁有《平安成都》欄目、《紅綠燈》欄目以及《譚談交通》板塊的全部著作權,若上述欄目出現(xiàn)任何版權問題,由本單位全權負責”。

授權書顯示,成都游術已經(jīng)從成都廣播電視臺獲得了《譚談交通》的節(jié)目版權。

成都廣播電視臺相關負責人回應稱,電視臺長期以來沒有對《譚談交通》節(jié)目主張版權權利,“并不代表著任何個人可以隨便侵權”。

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授權書顯示,“成都廣播電視臺將《譚談交通》的所有著作財產(chǎn)權以及將上述權利的轉(zhuǎn)授權權利,以及將上述權利許可第三方進行分銷的權利轉(zhuǎn)授給游術文化”。

該協(xié)議中特別注明了包含賠償權,授權期限為2021年9月17日至2026年9月16日。

版權到底屬于誰?

譚喬:誰是版權方還需要權威機構認定

公益視頻成了一些機構和人牟利的工具

譚喬表示,《譚談交通》節(jié)目帶有新聞傳播屬性,是公益普法視頻。自從2005年開播以來,一直以無償?shù)姆绞教峁┙o觀眾和網(wǎng)友。

作為節(jié)目的創(chuàng)作者和主心骨,自己從未主張過版權。而作為視頻拍攝一方,也一直以【譚談交通】和【譚警官】的公益屬性,進行招商和項目活動。

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譚喬還指出,成都游術在投訴前,并沒有聯(lián)系自己。節(jié)目在創(chuàng)作之初沒有簽訂過任何合同和協(xié)議,作為唯一原創(chuàng)作者,自己現(xiàn)在必須要證明“我是我自己,我是節(jié)目作者”。

譚喬很想弄清楚,在新著作權法實施以后,他是否享有應當?shù)臋嗬?,而視頻記錄的另一方,是否可以向他或者其他的創(chuàng)作者進行索賠?!耙磺卸紤敽锨椤⒑侠怼⒑戏ǖ那闆r下去解決?!?/span>

他認為,目前《譚談交通》誰是版權方,或者誰擁有多少比例的權益,還需要權威的機構來認定。

在譚喬看來,譚談交通再次翻紅,讓原本的公益視頻的商業(yè)價值凸顯,“有的機構和人循著味兒就來了:【金錢】的味道。索賠幾千萬,鐮刀向韭菜們割去,養(yǎng)了十幾年,可以收割了”。

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譚喬還表示這次《譚談交通》牽涉的著作權糾紛,可能是我國新著作權法實施后第一個代表性案例。他還稱想請羅翔老師聊一聊這件事。

對于此事,中國政法大學知識產(chǎn)權研究中心特約研究員、北京云嘉律師事務所律師趙占領認為,這個重點要看成都游術獲得的版權是否有完整的授權鏈條,是否有瑕疵。


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