12月12日，在上海舉行的2024高工智能汽車年會暨年度金球獎頒獎典禮上，京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架榮獲高工智能汽車金球獎——年度標桿產品獎。京西集團中國區(qū)懸架工程總監(jiān)張興業(yè)受邀作為代表公司領獎，并在高工智能汽車年會致主題演講。

高工智能汽車金球獎是智能汽車領域內最具影響力的獎項之一，重點關注具備技術創(chuàng)新性、市場領先性及前裝量產定點等優(yōu)勢的產品，為行業(yè)發(fā)掘技術領先的優(yōu)秀解決方案，致力于推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)的中國創(chuàng)新和本土化突破發(fā)展。

12月12日，京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架榮獲高工智能汽車金球獎——年度標桿產品獎

此次高工智能汽車金球獎評選中，京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架以其前沿技術脫穎而出，榮獲年度標桿產品獎，不僅凸顯京西集團在磁流變懸架技術國產化的突破，更為智能汽車底盤技術的發(fā)展提供了技術和產能支撐。

頒獎慶典上，京西集團中國區(qū)懸架工程總監(jiān)張興業(yè)應邀出席，并在頒獎環(huán)節(jié)代表公司上臺接受這一殊榮。他作為懸架技術領域的專家，還受邀在同日舉辦的高工智能汽車年會上致主題演講。

12月12日，京西集團中國區(qū)懸架工程總監(jiān)張興業(yè)為2024高工智能汽車年會致主題演講

張興業(yè)分享了京西磁流變主動懸架技術如何通過更高的調節(jié)頻率、更廣的阻尼范圍以及簡化的結構設計，為智能汽車底盤提供精準的動態(tài)響應與穩(wěn)定支持。這些技術突破不僅提升了車輛的操控性和舒適性，更為智能駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性提供了保障。

張興業(yè)強調，磁流變技術將支撐自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進一步發(fā)展，通過滿足復雜駕駛場景的需求，助力行業(yè)實現(xiàn)高階自動駕駛和共享出行等重要目標。

京西集團的第四代MagneRide?磁流變懸架系統(tǒng)憑借其更廣泛的阻尼調節(jié)范圍和1,000次/秒的更高調節(jié)頻率，使車輛在動態(tài)駕駛和復雜路況下表現(xiàn)更加優(yōu)越。與傳統(tǒng)電磁閥懸架相比，MagneRide?磁流變懸架系統(tǒng)通過簡化結構設計，提升系統(tǒng)可靠性，并節(jié)省維護成本。此外，系統(tǒng)的靈活調節(jié)和安裝方式，使其能夠適應不同類型的智能汽車，進一步推動了智能底盤技術的高起點發(fā)展。

京西集團在汽車底盤領域擁有超過百年積淀，推出過許多推動汽車行業(yè)發(fā)展的革新性技術以及經(jīng)過市場驗證的成熟的量產產品。此次榮膺高工智能汽車金球獎，體現(xiàn)了業(yè)界對于京西集團成就智能底盤的高度認可。京西集團將持續(xù)加大研發(fā)投入，充分利用全球布局優(yōu)勢，創(chuàng)新研發(fā)，繼續(xù)推動汽車技術的發(fā)展，成就中國智能汽車產業(yè)發(fā)展。

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京西集團簡介

京西集團是一家全球化汽車懸架與制動系統(tǒng)一級供應商，承襲DELCO和德爾福逾百年歷史和積淀。公司在中國、北美和歐洲等核心汽車產區(qū)設有九大生產基地、七家技術研發(fā)中心、一家軟件中心和兩處試車場。

京西集團專注于懸架系統(tǒng)和制動系統(tǒng)兩大主要產品類別的研發(fā)與制造。在懸架系統(tǒng)方面，京西集團提供完整產品矩陣，包括智能全主動懸架、MagneRide?磁流變減震器、AeroRide空氣懸架等。京西集團也是唯一具備磁流變懸架量產能力的公司，而且MagneRide?磁流變減震器和AeroRide空氣懸架技術居于全球業(yè)界前沿。在制動系統(tǒng)方面，京西集團具備完善汽車底盤核心零部件和電子系統(tǒng)研發(fā)、生產及品控能力。產品包括電子機械制動系統(tǒng)（EMB）、iDBC1智能集成線控制動系統(tǒng)（1-Box）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、集成式電子卡鉗（EPB）等。京西集團的電子機械制動系統(tǒng)（EMB）將支持L4及以上自動駕駛，處于行業(yè)領先地位。

京西集團的客戶覆蓋蘭博基尼、法拉利、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾、標致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪佛蘭、福特、比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、蔚來、小鵬、零跑等50多個知名汽車品牌。公司秉承“成就智能出行”的企業(yè)愿景，致力于為全球消費者提供安全、舒適、智能且可持續(xù)的出行解決方案。

來源/信陽新聞網(wǎng)