2025年3月21日，蘇州國芯科技股份有限公司（以下簡稱“國芯科技”）新址獅山總部經(jīng)濟中心1號樓內(nèi)高朋滿座，“國芯科技喬遷新址暨汽車電子DSP芯片量產(chǎn)啟動儀式”在此拉開帷幕。本次活動以“智馭未來，‘芯’動之聲”為主題，聚焦國產(chǎn)汽車電子DSP芯片的技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化落地。國芯科技在活動中正式宣布其自主研發(fā)的汽車電子DSP（數(shù)字信號處理）芯片啟動量產(chǎn)，并與數(shù)家產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，這一系列動作或?qū)?biāo)志著國產(chǎn)汽車芯片在關(guān)鍵領(lǐng)域邁入規(guī)模化應(yīng)用新階段。

破局國產(chǎn)替代：DSP芯片量產(chǎn)背后的技術(shù)突圍

活動伊始，國芯科技董事長鄭茳在致辭中表示，此次喬遷新址是公司發(fā)展的重要里程碑，而汽車電子DSP芯片的量產(chǎn)則標(biāo)志著國芯科技在自主可控技術(shù)上的重大突破。

此前，汽車電子主動降噪DSP芯片市場長期被美國ADI公司和日本AKM公司主導(dǎo)，國芯科技通過數(shù)年的技術(shù)攻堅，實現(xiàn)了從自主設(shè)計到最終量產(chǎn)的重大突破，為國產(chǎn)芯片自主可控做出了積極努力。

蘇州高新區(qū)管委會副主任沈琰在致辭中強調(diào)，國芯科技作為高新區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)，其DSP芯片的量產(chǎn)將加速區(qū)域汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的完善，助力蘇州打造“中國芯”高地。

在技術(shù)展示環(huán)節(jié)，國芯科技通過短片詳細(xì)解讀了其DSP芯片家族的研發(fā)歷程與性能優(yōu)勢。該系列芯片采用12納米先進(jìn)制程工藝，按照汽車電子Grade2等級開發(fā)和生產(chǎn)，具備高算力、低功耗、強實時性等特點，可滿足智能座艙、自動駕駛、新能源汽車電控系統(tǒng)等復(fù)雜場景需求；CCD5001芯片可以對ADI公司的ADSP-21565形成替代，并較對標(biāo)產(chǎn)品ADSP21565在音頻處理FIR性能上提升兩倍有余。國芯科技在高階音響和主動降噪的CCD5001芯片的基礎(chǔ)上將推出進(jìn)階應(yīng)用的CCD4001和基礎(chǔ)應(yīng)用的CCD3001，形成自主車載DSP系列芯片產(chǎn)品群。這標(biāo)志著國芯科技在汽車電子芯片領(lǐng)域的技術(shù)水平已經(jīng)與國際接軌，為國產(chǎn)汽車芯片的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：簽約與揭牌深化生態(tài)布局

在啟動量產(chǎn)儀式后，國芯科技與蘇州龍擎視芯集成電路有限公司、伯泰克汽車電子（蕪湖）有限公司聯(lián)合宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來，國芯科技將基于DSP芯片，與龍擎視芯、伯泰克分別在各自優(yōu)勢領(lǐng)域展開深度合作。

此外，國芯科技與安徽拙盾安全技術(shù)有限公司聯(lián)合成立的“國芯科技-安徽拙盾安全氣囊技術(shù)聯(lián)合實驗室”正式揭牌。這個實驗室是國芯科技與安徽拙盾共同探索創(chuàng)新、攻克技術(shù)難題、推動行業(yè)發(fā)展的新平臺。

安徽拙盾CTO孔自奎表示：“國芯科技在汽車安全氣囊點火芯片領(lǐng)域展現(xiàn)了卓越的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，其研發(fā)的安全氣囊點火芯片以高可靠性、高精度和高集成度為核心，完美契合汽車安全氣囊系統(tǒng)的嚴(yán)苛要求。通過與國芯科技的合作，拙盾安全系統(tǒng)有限公司成功將先進(jìn)的點火驅(qū)動芯片和控制芯片應(yīng)用于安全氣囊控制器中。蘇州國芯科技不僅提供了高性能的芯片產(chǎn)品，還在技術(shù)支持和聯(lián)合測試開發(fā)方面給予了我們極大的幫助，體現(xiàn)了其以客戶為中心的服務(wù)理念。我們對蘇州國芯科技的專業(yè)能力和合作精神高度認(rèn)可，期待未來繼續(xù)深化合作，共同推動汽車被動安全技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。”

行業(yè)評價：領(lǐng)軍地位獲多方認(rèn)可

慶典上，多家合作企業(yè)高度評價國芯科技的技術(shù)實力與產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)。武漢菱電汽車電控系統(tǒng)副總經(jīng)理石奕指出，國芯科技在汽車電子領(lǐng)域，特別是在高性能動力總成控制芯片、域控芯片的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化方面取得了令人矚目的成績，同時在合作中展現(xiàn)了高度的專業(yè)精神與協(xié)作能力。上海聯(lián)創(chuàng)電子總經(jīng)理李巖則表示，國芯科技與聯(lián)創(chuàng)電子始終保持著戰(zhàn)略協(xié)同伙伴關(guān)系，雙方通過“芯片+控制系統(tǒng)”垂直整合，不斷提升國產(chǎn)汽車核心部件的智能化和競爭力。清華汽研院常務(wù)副院長鄭四發(fā)認(rèn)為，國芯科技作為國內(nèi)汽車電子芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，在汽車電子芯片的研發(fā)與應(yīng)用方面取得了顯著成就。公司始終堅持自主創(chuàng)新，致力于為汽車行業(yè)提供高性能、高可靠性的芯片解決方案，尤其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車等前沿領(lǐng)域展現(xiàn)了強大的技術(shù)實力和市場競爭力。蘇州國芯科技的產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場得到了廣泛應(yīng)用，還逐步走向國際市場，贏得了行業(yè)的高度認(rèn)可。中國汽車研究院對蘇州國芯科技的未來發(fā)展充滿期待，相信其將繼續(xù)推動中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，助力中國汽車工業(yè)的智能化、電動化轉(zhuǎn)型。

未來展望：錨定智能化與全球化

未來，國芯科技將持續(xù)推進(jìn)DSP芯片在車載音頻、智能語音交互等領(lǐng)域的智能化應(yīng)用，為駕乘者提供更優(yōu)質(zhì)的音頻體驗。同時，國芯科技重視基于DSP的國際合作，在開發(fā)工具、算法軟件方面，業(yè)界知名的美國DSP Concepts公司通用音頻開發(fā)平臺AudioWeaver已經(jīng)完成CCD5001適配并提供給客戶使用。華研慧聲基于DSP 芯片CCD5001完成了車載主動降噪方案的開發(fā)，國芯科技將持續(xù)推進(jìn)方案的落地應(yīng)用；國芯科技正在聯(lián)合業(yè)界頭部音頻算法供應(yīng)商基于CCD5001開展3D環(huán)繞音效、RNC/ENC主動降噪、主動聲設(shè)計、杜比音效等開發(fā)工作。此外，國芯科技還積極推動與國內(nèi)、國際諸多企業(yè)合作，共同打造汽車智能座艙音頻解決方案，推動車載音頻技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷電動化、智能化深度變革，芯片自主可控成為關(guān)乎產(chǎn)業(yè)鏈安全的核心命題。國芯科技DSP芯片的量產(chǎn)，不僅打破了海外技術(shù)壁壘，更通過生態(tài)合作構(gòu)建起國產(chǎn)芯片的應(yīng)用閉環(huán)。隨著政策扶持與市場需求的雙重驅(qū)動，國產(chǎn)汽車芯片企業(yè)有望在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“突圍-替代-引領(lǐng)”的跨越式發(fā)展。而這場“芯”動之聲，或許正是中國汽車電子產(chǎn)業(yè)崛起的序曲。

來源/云掌財經(jīng)