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豪擲9.3億美元!恒大與賈躍亭FF分手后,另尋新歡

2019-01-18 14:31:31
遠見財訊
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2019-01-18

去年6月恒大與賈躍亭的FF聯姻不到百日就急轉直下,半年就分道揚鑣了。盡管沒能合作成功,但恒大的造車夢想一直在前行。這不剛和FF分割清楚,恒大造車的新動向就又來了。

作者:王婷

來源:遠見財訊(yuanjiancaixun)


恒大造車再下一城


1月15日,恒大集團旗下恒大健康發布公告稱,以9.3億美元成功收購全球性新能源智能汽車集團NEVS的51%股權并獲得多數董事席位。



據了解,9.3億美元的總代價將分兩期支付;第一期的4.3美元在2019年1月15日已完成支付,余額在2019年1月31日或之前支付。

 

該消息讓恒大健康的股價有了立竿見影的反映,今天一開盤公司股票就大漲超過8%,并且全天維持在高位震蕩,距離前期的高點僅有一步之遙。



瑞典NEVS是否靠譜?


恒大這次的收購,誰也想不到FF居然向恒大發出了祝福,祝賀恒大健康并購了新公司。這難免讓人懷疑其是否心懷好意,畢竟賈躍亭曾經把恒大“坑”的夠嗆。有此前車之鑒,不少網友也難免為恒大這次的收購感到擔心,恒大是否會再次被“下套”?這個鮮有人聽說的NEVS靠譜嗎?


 

官方信息顯示,NEVS是一家總部位于瑞典的全球性電動汽車公司,致力于成為全球可持續的共享智能出行生態的領軍者。NEVS于2012年成功收購了有75年歷史的瑞典薩博汽車公司的核心資產及知識產權,繼承薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源于北歐的深厚技術底蘊。


 

瑞典薩博汽車是一家脫胎于軍用飛機制造企業的老牌歐洲高端車企,其將飛機制造技術和經驗運用于汽車生產,以極致的技術性能和安全性能著稱。薩博先進的技術一直是同行競逐的目標,美國通用汽車就曾于1990年入股薩博,并于2000年全資控股,先后投資數十億元,將薩博打造成通用在全球最重要的研發基地之一。近年來多家中國企業試圖整體收購薩博,但均因通用汽車拒絕向中國輸出薩博核心技術而宣告失敗。看來這次恒大能夠一舉拿下該公司,也實屬不易。


 

恒大表示,之所以收購NEVS,主要是看中了其團隊、純電動知識產權、智能化技術布局和量產資質。NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心,擁有超過500人的全球研發團隊,以及多元化的國際管理團隊,員工超過1800人,是個大企業。


同時,NEVS自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和制造等領域,如電池冷卻系統、車輛安全系統及車載空氣凈化系統等均為世界領先技術。并且還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺,具備屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力。更重要的是,該公司全球領先的自動駕駛技術已實現量產級應用。


 

實際上,對于新能源汽車而言,能否達到量產一直都是最大的難關,如特斯拉、蔚來等新能源汽車都在量產問題上備受爭議。而據恒大透露,目前NEVS已經研發了兩款能夠達到量產條件的純電動汽車車型。同時擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產基地,并且正在籌建上海生產基地。同時是目前獲中國國家發改委和工信部核準的新能源汽車整車資質十家企業之一。


恒大完成新能源汽車產業布局


汽車產業是國民經濟戰略性、支柱性產業,是新一輪科技革命和產業變革的重點領域。這或許也是恒大如此執著于自己造車夢的原因之一。


 

2018年9月,通過股權轉讓和增資,恒大集團以144.9億元的代價,持有廣匯集團共40.964%股權,成為廣匯集團的第二大股東。廣匯集團是目前國內第一大汽車經銷商集團,截至2017年底,廣匯汽車在全國擁有11家區域公司,1200多個銷售網點,其中737家是4S店,經銷網絡覆蓋28個省、自治區和直轄市,經銷57個乘用車品牌,業務鏈覆蓋整車銷售、汽車租賃及融資租賃、二手車、維修養護、傭金代理等汽車服務全生命周期。恒大入股廣匯集團,更進一步表明,恒大在汽車領域目標不僅要投資造車環節,還瞄準銷售、渠道、服務,對汽車產業鏈進行深度整合。


從恒大選擇FF,再到入股廣匯集團和收購NEVS,由此可見恒大對于造車的勢在必得,即便FF這條路斷了,擁有資金支撐的恒大,在造車一路上也越走越遠。


而就在今天,恒大再發公告,宣布恒大高科技集團出資設立“恒大智慧充電科技有限公司”,注冊資本1億元,經營范圍包括新能源汽車充電樁、軟件的技術研發、技術轉讓、技術咨詢;充電設施的設計及運營服務等。


至此,恒大完成了從新能源汽車設計制造、銷售渠道設立到售后服務體系建立的完整新能源汽車產業的布局。


大佬們都愛造車


除了恒大,我們也發現不少大佬們如今都有一個造車夢,似乎成為了標配。萬達、寶能、華夏幸福等不少地產商通過投資入股已經進入新能源汽車產業,而且各有目標,并非都聚焦于整車板塊。比如萬達、冠城大通傾向于布局動力電池行業,而寶能、華夏幸福在整車制造、研發等領域,都通過并購獲得相關公司。另外,碧桂園在佛山建造了汽車小鎮,重點發展新能源汽車高端研發、創新運營、智能制造,直接把汽車與地產掛上鉤。


 

新能源汽車是新一輪科技革命和產業變革的重點領域,近年來,我國新能源汽車市場正在邁入快速增長期。數據顯示,2018年,全球新能源汽車銷量超200萬輛,我國新能源汽車銷量達125.6萬輛,占汽車銷售總量的4.4%。截至2018年底,全球新能源汽車累計銷量突破550萬輛,中國占比超過53%。由此可見中國市場的需求有多龐大。


眼下地產行業面臨轉型壓力,各家地產公司都在尋找轉型方向,恒大積極拓展高科技產業,重點布局新能源、人工智能、機器人等領域,此次入主NEVS標志著恒大高科技轉型又邁進一步。

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