助力新時代品牌全球化發展 ,萃弈(The Trade Desk TM)攜手GDMS成功舉辦品牌出海營銷論壇
全球領先的廣告科技公司萃弈(The Trade Desk TM)攜手GDMS主辦方共同打造的“GDMS x The Trade Desk 品牌出海營銷論壇”分會場也在同日圓滿舉行。本次論壇邀請到多位業內知名品牌廣告主、媒體及數字營銷專家,共話海外市場與消費者新洞察,助力新時代品牌全球化發展。
上海 - 2021年6月30日 - 第七屆全球數字營銷峰會(GDMS)于昨日在上海跨國采購會展中心隆重開幕。全球領先的廣告科技公司萃弈(The Trade Desk TM)攜手GDMS主辦方共同打造的“GDMS x The Trade Desk 品牌出海營銷論壇”分會場也在同日圓滿舉行。本次論壇邀請到多位業內知名品牌廣告主、媒體及數字營銷專家,共話海外市場與消費者新洞察,助力新時代品牌全球化發展。
論壇現場
萃弈北亞區高級副總裁何奮成、中國總經理陳傳洽代表萃弈出席了本次論壇。蒞臨現場的分享嘉賓還有經濟學人集團大中華區副總裁張宇亮、愛馳汽車首席數據官、資深技術專家李海軍、壹陸學堂創始人、瑞士商學院副院長(中國)陳亮途博士、藍標傳媒高級副總裁,Madhouse CEO阮長俊。
萃弈北亞區高級副總裁何奮成
何奮成在開場致辭中對大家的到來表示了感謝。他提到,中國市場仍在加速崛起,萃弈北亞區辦公室也從香港搬遷至上海,繼續深耕中國市場。目前,中國品牌紛紛出海,數字廣告運用呈方興未艾之勢,他希望專家在論壇上的分享可以為營銷人員提供出海新思路。
張宇亮:品牌出海應重視6個維度
經濟學人集團大中華區副總裁張宇亮
張宇亮提出了中國品牌出海需重視的6個維度,即產品功用、2C品牌、2B品牌、企業品牌、CEO品牌和國家品牌,其中中國品牌基本做到了產品功用和2C品牌兩方面,但其他維度亟待探索。
“出海遠遠不止買量、點贊數、賣產品到海外,這些只是完成目標,真正要做的是讓品牌出海。” 張宇亮強調,品牌進入一個市場前,必須對它有基本了解,比如人口組成,政局,潛在風險等,更要懂得“2B”思維,和決策層溝通,從宏觀層面做戰略制定,了解影響資本與商業市場走向的當地團體,用他們的語言傳遞品牌想輸出的內容。
同時,當危機發生的時候品牌也要有一個合理的發聲渠道,第一是樹立個人形象品牌,第二是讓公司在全球有更好的發聲和曝光,靈活運用當地的“游戲規則”加強品牌的文化和軟實力輸出,贏得市場和目標受眾認可。
陳傳洽:營銷的目的是驅動生意
萃弈中國總經理陳傳洽
陳傳洽認為,程序化廣告在助力數字營銷品效協同中能強化消費者共鳴,激發購買欲望,實現轉化,提高成本效益,但在中國品牌出海的過程中,仍有不少有待行業共同挖掘的藍海。“目前傳統主流的出海廣告購買平臺出現投入與效果不匹配的現象,目標受眾飽和問題日益突出。”
“盈利需要有市占率,而有市占率的前提是有聲量,”陳傳洽以美國市場為例,介紹了智能大屏(Connected TV)在出海領域的趨勢。“智能大屏在內容質量,觀看體驗,品牌感知,用戶觸達及品牌安全方便有天然優勢,且已經能實現跨設備ID,實時廣告投放優化,數據測量和歸因及再營銷”。他表示,有調研發現智能大屏廣告能幫助消費者印象提升15-35%,其高質量的內容更有利于品牌形象和保障品牌安全。
陳傳洽還提到了“人群優選 + 技術優效”的雙優理念,通過程序化廣告全渠道精準觸達目標受眾,善用數據幫助營銷決策。他認為出海營銷不僅僅是做投放,最終目的是驅動廣告主實現生意增長,打造品效合一的數據化和評估體系。
陳亮途:品牌假如要出海,要有冒險的準備
壹陸學堂創始人、瑞士商學院副院長(中國)陳亮途博士
陳亮途博士也提到中國品牌出海遇到的最大問題就是水土不服,在中國有效的方法,在海外未必可行,且所謂的“海外市場”實際是非常多市場的總和。
“除了政治,各個市場的經濟政策、科技、法律環境等都不一樣,因此品牌需要做深入分析,特別是消費者洞察,要知道消費者的痛點,再為他們提供價值。”他認為品牌常常提到的核心賣點(USP)實際是要為消費者提供他們所需價值,包含功能價值、情感價值和社交價值,只有當品牌能產生品牌溢價,而非單一功能時,消費者才更愿意買單。
他提到的另一點是品牌文化持續輸出。“所謂‘品牌’,就是能夠讓企業用最少的力氣產生最高銷售,讓消費者辨析、認識它,以及重構它。我們需要思考怎樣把中國品牌的故事說好,建設一個真正讓消費者喜歡,能牢記,非單單賺錢的品牌。”
“新銳品牌如何突圍海外市場”圓桌討論
今年新消費、新銳品牌,新能源汽車是一大趨勢,因此在最后的圓桌討論里,陳傳洽作為主持與愛馳汽車首席數據官、資深技術專家李海軍,藍標傳媒高級副總裁,Madhouse CEO阮長俊一起就“新銳品牌如何突圍海外市場”做了分享。
用戶洞察是品牌做出精準營銷的基礎。比如,愛馳汽車在剛進入德國時,相對保守地通過合作伙伴建立線下初步鏈接,再結合線上社交軟件進行深度溝通,最終建立用戶信息橋梁。李海軍介紹到,“ 2019年下半年,愛馳U5車隊穿越亞歐大陸,從中國西安沿著絲綢之路到達德國法蘭克福,創下吉尼斯‘電動汽車最長行駛里程’世界紀錄認證的同時,車隊在15000公里行駛中測試了各個國家電網址標準,這使我們更有信心,更有理由與合作伙伴說明或者是講清我們產品的品質,同時可以讓用戶接觸到我們,形成第一批聲量傳播和故事,了解了我們愛馳平臺。”
李海軍表示,尊重消費者,為消費者提供品質優良,用起來溫心、舒心的產品十分重要,也是愛馳品牌推廣最重要的支撐點。“短期來講,我們大批量投廣告能夠獲取用戶的心智,但品質一定要跟上,長期考慮到品質、品效問題。”在用戶溝通建設上,愛馳在進入以色列初期采用了網上預約試駕及試駕合作伙伴服務,可以送車到消費者家完成試駕。陪同試駕中不少已經是車主,幫助消費者真真體驗到產品性能。通過后續服務,愛馳也會把客戶反饋回系統,不斷優化和迭代產品。
基于多年營銷經驗,阮長俊相信中國品牌出海將迎爆發式增長。在他看來,早期的出海企業更注重效果投放,關注出海廣告的投放產出,但目前越來越多企業開始注重品牌建立。
“現在在國外的高端商場里,經常可見中國品牌的商店,雖然不同市場的打法和策略不同,但在海外做品牌的趨勢非常明顯。”對于新能源汽車品牌的出海,阮長俊補充到,“這類型廣告主大多明確知道目標市場痛點和自身產品定位,能針對不同地區,使用差異化的營銷方式推廣不同車型產品。而我們則用可以用數據和洞察幫助他們與目標市場建立直接、有效的溝通,整合提供一站式的出海方案。”
在實操層面上,他認為出海國家文化和地域差異決定策略差異,營銷信息的本地化非常重要,需要將廣告主擁有的洞察和經驗數據與適用當地市場的創意相結合。“中國品牌出海,單在傳統海外頭部媒體平臺上買量進行品牌建設是遠遠不夠的,根據不同品牌廣告主的需求,智能大屏和戶外廣告也是很好的投放渠道。藍標傳媒一直專注于智能營銷和新型數字廣告,能夠為客戶提供整合的營銷解決方案。30年前我們看到有大量的海外品牌進入中國,而現在我相信會有越來越多的中國品牌在全世界各地開花,我們也會用我們的專業能力將更多的品牌帶向全世界。“
“GDMS x The Trade Desk 品牌出海營銷論壇”在掌聲中落下帷幕,但中國廣告主對品牌出海的探索不止,萃弈期待在未來能與更多的營銷專家探討出海話題。
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