來源 |?深藍(lán)財(cái)經(jīng)??撰文 |?吳瑞馨

據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，寶能汽車人力資源中心近日開會(huì)宣布，寶能汽車即日啟動(dòng)新員工招聘工作，承諾新招聘員工工資可正常發(fā)放，一經(jīng)報(bào)到先發(fā)放半個(gè)月工資。

但眾所周知，寶能集團(tuán)自2021年暴雷以來持續(xù)拖欠員工薪資，其中寶能汽車更是重災(zāi)區(qū)。此時(shí)招聘，也才距姚老板被欠薪的寶能汽車前員工圍堵、毆打，剛好一個(gè)半月。

更讓人疑問的是，此前寶能汽車投資的新能源電池廠土地已被拍賣，公司也被法院移送破產(chǎn)。今天，寶能汽車唯一一個(gè)已建成的生產(chǎn)基地也被出讓。

沒了電池廠和西安基地，寶能汽車還招人干嘛呢？

想應(yīng)聘的打工人，看來得小心被坑了。

欠薪6.47億的寶能汽車，開始招人了

欠薪員工的薪酬還上了沒？姚老板這就又開始招人了。

查詢某招聘平臺(tái)可見，寶能汽車在西安、深圳區(qū)域，仍有多條招聘信息，崗位包括戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理、大數(shù)據(jù)開發(fā)工程師、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品規(guī)劃主任、CAN總線測(cè)試工程師等。

寶能汽車招聘的消息一經(jīng)傳出，就引來群嘲。要知道，前不久姚振華還被欠薪員工追得抱頭亂竄，還被打掉了眼鏡，十分狼狽不堪。但據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，姚振華被打脫身后第一件事，就是下達(dá)了裁員命令。

據(jù)此前流傳的“寶能集團(tuán)體系欠薪情況表”顯示，2021年7月至2022年4月，寶能系整體欠薪超13億元，其中，寶能汽車加觀致汽車就合計(jì)欠薪7億，僅寶能汽車就高達(dá)6.47億，占集團(tuán)欠薪總額的近半數(shù)。

姚老板被討薪者圍堵后，寶能汽車的欠薪情況還是沒有得到好轉(zhuǎn)。8月30日，寶能集團(tuán)305名員工2022年4月至2023年4月工資，由于未依法及時(shí)足額支付，被深圳市羅湖區(qū)人力資源局罰款5萬元。

值得注意的是，在眾多老員工被拖欠幾個(gè)月甚至十幾個(gè)月的薪資尚未支付的時(shí)候，寶能汽車卻對(duì)新招聘員工保證：工資將正常發(fā)放，并且一報(bào)到就發(fā)放半個(gè)月工資。

老員工該作何感想？

據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，部分寶能汽車離職人員較為憤慨，表示還沒有收到被拖欠的薪酬，另有內(nèi)部人士介紹，目前員工合計(jì)一千多人，大都沒有獲得足額薪酬。

對(duì)此，寶能汽車回應(yīng)，公司一直都有招聘需求，并非當(dāng)日最新宣布。

不過接下來就打臉了。有寶能汽車內(nèi)部人士證實(shí)，上述招聘已經(jīng)開始，但不確定能否執(zhí)行“報(bào)到立刻發(fā)半個(gè)月工資”的要求。

也就是，這可能就是寶能汽車畫的一個(gè)餅，先把人招進(jìn)來干活再說。

畢竟，寶能汽車自己的回應(yīng)也說了：

寶能汽車一直會(huì)處理在崗位上懈怠或有違紀(jì)現(xiàn)象的員工，有時(shí)業(yè)務(wù)暫時(shí)收縮會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)員進(jìn)行清理。

此前姚振華被打后立即宣布裁員時(shí)也說了：

“要說貢獻(xiàn)，沒有，你憑什么拿這么高工資，通通都得降。”

“你不創(chuàng)造生產(chǎn)，除了會(huì)要錢還會(huì)干什么？”

“不作為的、躺平的、不擔(dān)當(dāng)?shù)摹⒉蛔袷丶o(jì)律規(guī)則要求的全部走人。”

但現(xiàn)在，寶能還有什么可以讓員工“創(chuàng)造生產(chǎn)”？

保不住最后的救命稻草

和難兄難弟許家印一樣，姚振華也將寶能汽車視作最后的救命稻草。如今寶能汽車突然開始招人，難道是出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)了嗎？

并不是。事實(shí)上，在姚振華被打后的這一個(gè)多月里，寶能汽車的情況還在持續(xù)惡化。

在這一個(gè)月里，寶能汽車旗下的昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司和寶能汽車西安基地的幾塊土地相繼被放上貨架。

其中，昆山聚創(chuàng)新能源科技有限公司的三宗土地（323669.6平米）及無證建筑、機(jī)器設(shè)備以6.1億元人民幣的價(jià)格在京東拍賣上被成功競(jìng)拍，競(jìng)拍人為昆山市工業(yè)開發(fā)投資有限公司。

隨后，在9月8日，昆山聚創(chuàng)新能源作為被執(zhí)行人的執(zhí)行案件，又被江蘇省昆山市人民法院移送破產(chǎn)。根據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，昆山聚創(chuàng)在該院涉訴涉執(zhí)案件眾多，總涉訴涉執(zhí)債務(wù)達(dá)4.28億（不含根據(jù)裁判文書計(jì)算的利息）。

電池廠沒了，寶能汽車唯一一個(gè)建成的生產(chǎn)基地也危了。

自2017年宣布造車以來，寶能宣布在杭州、昆明、廣州、西安、深圳等多個(gè)城市投建新能源整車及零部件生產(chǎn)基地。其中，西安基地是寶能汽車規(guī)劃中唯一已建成的生產(chǎn)基地。

但在今年7月6日，寶能汽車西安基地的三塊國(guó)有建設(shè)用地，突然被注銷了不動(dòng)產(chǎn)權(quán)。該基地總面積土地面積合計(jì)約為130.7萬平方米（約合1960畝）。

據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，寶能汽車西安基地工作人員透露，姚振華被圍堵的前兩天，還在西安跟當(dāng)?shù)卣ぷ魅藛T談判，想拖延收回土地使用權(quán)的時(shí)間。

但結(jié)果顯然是失敗了。

8月10日，全國(guó)公共資源交易平臺(tái)(陜西省)公共資源交易中心發(fā)布公告稱，決定將3宗國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)公開掛牌出讓，其中一宗疑似為寶能汽車西安基地。起始價(jià)為6.08億元，競(jìng)買保證金為1.21億元，掛牌時(shí)間為2023年8月10日至2023年9月8日。

不過如今距離9月8日，已經(jīng)過去了10天，西安基地的拍賣卻始終沒見結(jié)果。

或許是姚老板還在做最后的掙扎。據(jù)寶能汽車內(nèi)部人士介紹，如果寶能汽車能在2023年年底前，量產(chǎn)2萬輛小型轎車，或許延期收回寶能汽車西安基地的土地使用權(quán)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這或許就是姚振華此次招人的目的所在。

但這一觀點(diǎn)很快也被打臉了。9月18日，全國(guó)公共資源交易平臺(tái)(陜西省·西咸新區(qū))公共資源交易中心公告顯示，寶能汽車西安基地地塊已經(jīng)被陜西奧斯特新能源科技有限公司成功拍下，成交價(jià)6.08億。

姚老板至今不愿放棄寶能汽車， 原因可能和許家印一樣：一是前期投入太多；二是如今房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，新能源汽車市場(chǎng)卻一片火熱。因此將汽車視為其最后的救命稻草。畢竟，難兄難弟的恒大汽車都能獲得“偽·中東土豪”的青睞，獲得融資，寶能汽車為什么就不能呢？

不過，隨著如今電池廠破產(chǎn)，生產(chǎn)基地已被拍賣，寶能汽車如今應(yīng)該是徹底沒希望了。