雷達財經出品 ?文|張凱旌 編|深海

4月15日，*ST眾泰收到深交所關注函，深交所對公司瀕臨絕境的經營狀態以及自2021年1月以來大幅上漲的股價表示了關注。

4月14日，*ST眾泰發布了2020年業績快報，公司2020年實現營收15.05億元，歸母凈利潤虧損102.37億元。在公告中，公司方面表示目前下屬各汽車生產基地基本處于停產、半停產狀態，公司的主要產品汽車整車基本無銷售收入，造成經營業績虧損巨大。

與業績形成鮮明對比的是，*ST眾泰的股價自2021年1月就開始持續走強。東方財富Choice數據顯示，2021年1月12日至今，*ST眾泰股價漲幅超260%，公司在47個交易日內收獲34個漲停板，被網友戲稱為“牛年漲停王”。

行業人士分析認為，*ST眾泰“妖氣逼人”的背后，或與市場對其預重整的預期有關。此前曾有傳言稱其投資人為特斯拉、小米、蔚來或寶能，但后來均被公司辟謠，目前重組人選尚不明朗。

業績巨虧，公司基地已處于半停產狀態

根據業績快報，*ST眾泰2020年實現營收15.05億元，同比減少49.61%；凈虧損102.4億元，同比減虧8.52%，凈資產為-38.59億元。2019年，公司歸母凈利潤亦虧損111.90億元，據此計算，兩年內*ST眾泰合計虧損214.28億元。

截至4月15日收盤，公司總市值為84.96億元，也即，兩年內公司歸母凈虧損約為2.5倍市值。

此外，發布2020年業績快報的同日，*ST眾泰還表示，預計2021年一季度虧損2億元至3億元。

據深交所關注函，在公司2020年業績快報凈資產為負值的情況下，若公司2020年經審計凈資產確實為負，股票將于年報披露后被實施退市風險警示。

雷達財經梳理發現，眾泰汽車生產基地停產、半停產的狀態已經維持了很長時間。早在2020年3月，眾泰汽車就在回復深交所問詢函時承認："2019年下半年以來，公司大部分車型處于停產或者不連續生產狀態。"

隨后，眾泰汽車董事長金浙勇被限消，公司被曝遭遇大批員工集體維權討薪。乘聯會數據顯示，2020年1-5月眾泰汽車尚有3573的銷量，而到了2020年下半年，公司的整車銷量已經掛零。

2020年12月，眾泰汽車母公司鐵牛集團被永康法院裁定終止重整程序，宣告破產。天眼查顯示，目前涉及鐵牛集團的法律訴訟達到188起，集團僅2021年累計被執行總金額就達19.22億元，實控人應建仁在2020年共收到8個限制消費令。眾泰汽車也是不遑多讓，公司共涉94起訴訟，近兩年被執行金額達4.57億元，金浙勇2020-2021年共收到4個限制消費令。

而在鐵牛集團宣告破產的前一天，"汽車公社"還曾報道稱，有內部知情人士透露，鐵牛集團、眾泰和子公司均在破產清算，鐵牛總計欠款750多億元。

進入2021年后，*ST眾泰又面臨大規模人事震蕩。3月8日，公司董事長金浙勇、第七屆董事會董事、實控人應建仁以及公司副總裁馬德仁等三人均因個人原因離職。4月12日，公司副總裁、曾長期擔任眾泰汽車工程院院長并主持多款車型研發工作的劉慧軍也宣告離職。

到此為止，曾經因與保時捷等多個品牌車型相似，被稱為“豪車皮尺部”的眾泰汽車的靈魂人物幾乎已盡數出走。

連板背后，預重整撲朔迷離

反觀公司股價，則是另一番行情。4月15日收盤，*ST眾泰報收4.19元/股，再次收獲一個漲停板，這也是公司在近47個交易日內收獲的第34個漲停板。作為對比，在此期間上證指數下跌3.75%，滬深300下跌9.05%。

多位業內人士分析看來，*ST眾泰背后的重組傳聞或是市場炒作的主因，而這一點也恰好與公司披露相關公告的時間相吻合。

2021年1月11日，*ST眾泰首次透露預重整意向投資人的情況，公司方面稱，已經在2020年12月25日、28日，分別與兩名意向投資人簽署了《保密協議》，并與其中一家簽署了《意向協議書》。次日，公司股價開始躥升。

股價暴漲期間，*ST眾泰曾發布10余條關于公司股票交易異常波動的公告，多條股票交易風險提示公告，以及關于公司股票可能被實施退市風險警示的提示性公告，并伴隨著深交所下發的關注函。

3月11日，*ST眾泰還曾遭停牌核查，即便如此也無法阻止公司股價的狂飆。核查一周后，公司于3月18日復牌，隨即再度連拉三個漲停。不得已，3月23日公司股票再度停牌。

在此期間，一度有市場傳言稱，特斯拉、小米、蔚來、寶能可能為*ST眾泰預重整的投資人。

對此，*ST眾泰在4月6日晚間的公告中明確，上述傳聞皆為謠言，公司實際的意向投資人是智陽公司和致博基金。其中，智陽公司實控人為楊波和顧文斌，二者持股比例均為50%；致博基金實控人為周智玉，持股比例為60%。

據天眼查，這兩家公司均為投資管理公司，并無明顯汽車鏈關系。

不過，在4月7日復牌并連砸了三天跌停后，*ST眾泰重回妖股之列。截至發稿，本周內公司已收獲四連板，據媒體報道，該漲幅2021年以來居A股第一。

眾泰“妖氣”能持續多久？背后接盤方的真面目如何？雷達財經將持續關注。