燦谷三季度投資理想汽車虧損4.5億元,現金減少近5億元
凈虧損4.165億元人民幣,去年同期凈利潤17.69億,同比大幅轉虧。
來源/金融虎APP? 作者/金澤
燦谷公布了2021年第三季度未經審計的財務業績。報告期內,燦谷實現營收8.0066億元,較去年同期增長84.1%,凈虧損4.165億元人民幣,去年同期凈利潤17.69億,同比大幅轉虧。
運營數據:
2021年第三季度,燦谷促成的融資交易金額為62.107億元人民幣(9.639億美元)。截至2021年9月30日,本公司協助的融資交易余額總額為479.552億元人民幣(合74.425億美元)。
截至2021年9月30日,所有未清償和本公司促成的融資交易的M1+和M3+逾期比率分別為1.58%和0.76%,而截至2021年6月30日,分別為1.35%和0.69%。
截至2021年9月30日,公司覆蓋的經銷商數量為47718家,而截至2021年6月30日為47740家。
財務數據:
營收:2021年第三季度總收入從2020年同期的4.349億元人民幣增長84.1%至8.0060億元人民幣(合1.243億美元)。
其中,2021年第三季度汽車交易收入為4.292億元人民幣(合6660萬美元),繼續成為重要的收入貢獻者。2021年第三季度,汽車融資便利化和售后服務便利化收入分別為2.665億元(4140萬美元)和4270萬元(660萬美元)。
成本及費用:?運營成本和支出總額為8.3960億元人民幣(約合1.303億美元),而2020年同期為3.304億元人民幣。這主要是由于汽車交易業務產生的相關費用。
收入成本由2020年同期的1.890億元增加到6.105億元(9470萬美元)。2021年第三季度收入成本占總收入的比例為76.3%,而2020年同期為41.6%,這一變化主要是由于汽車交易交易額的增加。
銷售和營銷費用為4680萬元人民幣(730萬美元),而2020年同期為4190萬元人民幣。2021年第三季度銷售和營銷費用占總收入的比例為5.8%,而2020年同期為9.6%。
一般和行政費用為6400萬元人民幣(合990萬美元),而2020年同期為5220萬元。2021年第三季度的一般和行政費用占總收入的比例為8.0%,而2020年同期為12.0%。
研發費用為1740萬元人民幣(270萬美元),而2020年同期為1420萬元人民幣。2021年第三季度研發費用占總收入的比例為2.2%,而2020年同期為3.3%。
風險保險負債凈虧損5550萬元人民幣(合860萬美元),而2020年同期凈收益為1290萬元人民幣。
利潤:第三季度,燦谷運營虧損3900萬元人民幣(合610萬美元),而2020年同期收入為1.345億元人民幣。
第三季度股權投資公允價值變動為虧損4.475億元人民幣(合6950萬美元),而2020年同期為盈利18.277億元人民幣。2021年第三季度的虧損主要是由于對理想汽車的投資。截至2021年9月30日,燦谷持有理想汽車800萬股美國存托股票。
2021年第三季度凈虧損4.165億元人民幣(合6460萬美元),主要是由于公司對利汽投資的公允價值變動,去年同期凈利潤則高達17.8億元?;诜菚嬐ㄓ脺蕜t下,2021年第三季度凈虧損為3.925億元人民幣(合6090萬美元)。
現金:截至2021年9月30日,公司現金及現金等價物為9.064億元人民幣(合1.407億美元),而截至2021年6月30日為14.989億元人民幣。
截至2021年9月30日,該公司的短期投資為人民幣35.882億元(合5.569億美元),而截至2021年6月30日的短期投資為人民幣31.272億元。
業績展望:
2021年第四季度,公司預計總收入在9.5億元至10億元之間。此預測反映公司現時及初步對市場及營運狀況的看法,并會隨時更改。
高管發言:
燦谷首席執行官林佳元表示:“嚴峻的市場環境與我們先前所預判的基本一致,也對我們的業務帶來了影響。自二季度末以來,我們積極應對,第三季度總收入達到8.01億元,高于管理層之前的預期。
市場蕭條對我們的汽車助貸業務產生了最為直接的影響,導致總體助貸規模較上一季度有所下降。為了應對這些挑戰,我們再造模式、優化流程,聚焦人效提升。同時堅持向高端品牌及二手車助貸業務擴張。我們也對我們在汽車交易業務方面取得的成就感到興奮,該業務目前正成為我們重要的增長動力。我們提供一站式交易、物流、金融、保險等汽車相關服務的B2B服務平臺“燦谷好車”已得到經銷商的廣泛認可,自第二季度推出以來,總瀏覽量已超過150萬次。此外,我們的后市場服務業務扎實推進,繼續與理想、高合等新能源汽車廠商建立合作。
展望未來,我們預計芯片供應問題引發的汽車市場困局,短期內難以緩解。鑒于這種持續性的影響,我們對行業復蘇仍持謹慎態度。盡管如此,我們將繼續加強我們和車企之間的平臺效應和協同效應,以應對市場變化,并利用好我們在新能源汽車行業看到的前景和機遇?!?/span>
燦谷首席財務官張永毅表示:“盡管芯片短缺仍具有較長時間的不確定性,但是我們第三季度的業績顯示了我們的商業模式具有很強的靈活性和彈性??偸杖雽崿F8.01億元,高于我們的預期。我們的運營和財務狀況都很健康,我們對行業影響仍有很強的應對信心。展望未來,我們將繼續謹慎管理我們的成本結構,同時提高運營效率和盈利能力,為我們的股東創造長期價值。”
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