來源/資本邦

2022年3月乘用車市場零售達到157.9萬輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%，3月零售走勢分化較大。1-3月累計零售491.5萬輛，同比下降4.5%，同比減少23萬輛，總體走勢低于預期。

4月11日，資本邦了解到，乘聯會發布3月份全國乘用車市場分析。

2022年3月乘用車市場零售達到157.9萬輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%，3月零售走勢分化較大。1-3月累計零售491.5萬輛，同比下降4.5%，同比減少23萬輛，總體走勢低于預期。

值得一提的是，3月的新能源車和傳統燃油車走勢有一定反差。3月新能源乘用車零售銷量達到44.5萬輛，同比增長137.6%，環比增長63.1%，環比均好于歷年3月走勢。1-3月新能源乘用車國內零售107.0萬輛，同比增長146.6%。

受漲價影響，漲價前新能源車訂單火爆。數據顯示，3月新能源車國內零售滲透率28.2%，較2021年3月10.6%的滲透率提升17.6個百分點。

3月小鵬、理想、哪吒、零跑、蔚來、威馬等新勢力車企銷量同比和環比表現總體較好，尤其是小鵬、理想、哪吒的漲價影響不大，環比增長很好。

此外，3月新能源乘用車市場多元化發力，比亞迪純電動與插混雙驅動夯實自主品牌新能源領先地位;以上汽集團與廣汽集團為代表的傳統車企在新能源板塊表現相對突出。廠商批發銷量突破萬輛的企業有13家(較去年同期增2家)，排名前三：比亞迪104338輛、特斯拉中國65814輛、上汽通用五菱51157輛。

政策是促進新能源車發展的重要推動力之一，為提振新能源車企，此前4月8日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十三批)，此次免征車輛購置稅的新能源汽車車型涵蓋純電動汽車(乘用車、客車、貨車、專用車);插電式混合動力汽車(乘用車和專用車);燃料電池汽車(客車、貨車、專用車)。

其中，免征車輛購置稅的純電動乘用車車型中，包括比亞迪海豹、小鵬P7、哪吒V、歐拉朋克貓、阿維塔11等。

新能源成大勢所趨，作為傳統車企之一的比亞迪，也自3月起已停止燃油車的整車生產，主攻新能源汽車市場。

4月10日，比亞迪汽車微信公眾號再披露，比亞迪漢家族4款新車型上市，分別為漢EV千山翠限量版、漢EV創世版、漢DM-i、漢DM-p，綜合補貼后售價區間為21.58萬元-32.98萬元。