近日,正大集團(tuán)(海外稱“卜蜂集團(tuán)”)宣布正式進(jìn)軍新興產(chǎn)業(yè)城市空中交通(Urban Air Mobility,UAM),攜手國內(nèi)智能飛行器公司億航智能(NASDAQ:EH),共同推進(jìn)智能立體交通解決方案在全球落地。

消息一出,海內(nèi)外的目光再次聚焦到這家泰國首富家族企業(yè)身上。在公眾的印象里,這家綜合性跨國集團(tuán)素來偏好穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略,此次突然瞄準(zhǔn)幾乎“前無古人”的城市空中交通行業(yè),引發(fā)外界種種猜測。

多元布局,正大集團(tuán)準(zhǔn)備向“天”跨界

如果深入了解正大集團(tuán),就不會對其多元布局感到陌生。時光倒回1921年,彼時的正大只是一家開在泰國唐人街的種子店——正大莊菜籽行。歷經(jīng)百年的蓬勃發(fā)展,如今正大已經(jīng)是一家涉足農(nóng)牧食品、零售、媒體、金融、地產(chǎn)、制藥等多個領(lǐng)域的500強(qiáng)跨國集團(tuán),行業(yè)跨度相當(dāng)之廣。可以說,多元化的發(fā)展路徑,已經(jīng)刻入這家企業(yè)的基因,而強(qiáng)大的綜合實(shí)力,又繼續(xù)反哺正大集團(tuán),讓該公司擁有進(jìn)軍新興行業(yè)的底氣。

一名熟悉正大集團(tuán)的相關(guān)人士表示,正大的戰(zhàn)略部署都是經(jīng)過充分調(diào)研和論證,智能飛行器能夠賦能傳統(tǒng)行業(yè)升級發(fā)展,空中經(jīng)濟(jì)或許是下一個增長點(diǎn)。

根據(jù)官方的新聞稿,正大集團(tuán)與億航智能計(jì)劃在泰國建立合資公司開展自動駕駛飛行器的銷售與城市空中交通業(yè)務(wù)。同時,雙方將圍繞未來的城市空中交通運(yùn)行,在自動駕駛飛行器產(chǎn)品銷售、市場營銷、監(jiān)管合規(guī)、業(yè)務(wù)開拓、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面開展長期全面合作,將安全、自動、可持續(xù)的空中交通科技與解決方案帶到泰國等更多海外市場。

正大集團(tuán)資深副董事長李紹祝表示:“億航智能是全球自動駕駛電動垂直起降飛行器(eVTOL)行業(yè)的先行者,通過與億航智能攜手,我們在致力于推動我們的業(yè)務(wù)、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,為公眾探索新型零碳空中交通模式的道路上更進(jìn)一步。通過億航智能獨(dú)特的自動駕駛飛行器技術(shù),以及適用于不同行業(yè)、高效環(huán)保的城市空中交通解決方案,我相信雙方的合作將為正大集團(tuán)的工業(yè)、航空、智慧城市、食品、零售、制藥等業(yè)務(wù)線帶來更多協(xié)同效應(yīng),并在多元化的城市空中交通生態(tài)系統(tǒng)中釋放機(jī)遇,促進(jìn)泰國智慧城市的發(fā)展。”

據(jù)了解,億航智能研制的自動駕駛飛行器可以應(yīng)用在客運(yùn)、物流、消防、救援等領(lǐng)域,目前正在進(jìn)行中國民航局的型號認(rèn)證審定,有望成為全球首個獲得型號認(rèn)證的無人駕駛航空器。

“正大此次選擇的合作伙伴億航屬于行業(yè)佼佼者,在飛行經(jīng)驗(yàn)、適航進(jìn)展等都取得領(lǐng)先于其它公司,應(yīng)該是有望最早實(shí)現(xiàn)立體交通的公司之一,正大的戰(zhàn)略眼光還是值得相信的。”上述相關(guān)人士表示。

風(fēng)口正旺,全球企業(yè)加緊布局立體交通

隨著城市的日益擴(kuò)大,道路堵塞、尾氣污染等城市病也接踵而至,二維的路面已經(jīng)很難再承載交通出行的需求。城市空中交通能夠打破傳統(tǒng)路面交通的局限,向三維的天空進(jìn)行拓展,將有效解決目前城市日益嚴(yán)峻的交通擁堵問題,提升出行的效率和便捷程度,具有相當(dāng)廣闊的市場想象空間。以正大集團(tuán)的合作伙伴億航智能為代表的新興航空科技公司屬于行業(yè)探索的先行者,早已成為備受資本市場青睞的對象,而這片藍(lán)海市場,正在不斷引誘著巨頭加入。

波音、空客這樣的航空業(yè)巨頭自不用說,投資扶持相關(guān)UAM項(xiàng)目屬于緊跟行業(yè)創(chuàng)新潮流的常規(guī)操作;美利堅(jiān)航空公司、維珍大西洋航空這樣的航空公司,入局城市空中交通合作也是水到渠成的選擇。頗令人意外的是,像豐田、現(xiàn)代、通用這樣的著名車企也紛紛選擇布局立體交通事業(yè),投身城市空中交通的賽道,并在全球掀起一陣追捧“飛行汽車”的火熱景象。

此次正大集團(tuán)強(qiáng)勢入局UAM,或許將開啟新一波熱潮,持續(xù)吸引一批綜合性的跨國集團(tuán)跨界航空科技,推動立體交通真正走向應(yīng)用場景。摩根士丹利曾預(yù)測全球UAM市場規(guī)模將于2050年增長到9萬億美元,正大集團(tuán)這樣涉足多元行業(yè)的大型跨國企業(yè)集團(tuán)選擇加入,似乎正在逐步引導(dǎo)這個預(yù)測成為現(xiàn)實(shí)。

各國的監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在為這個行業(yè)的發(fā)展添把火。

近日,韓國政府宣布啟動1.6萬億韓元規(guī)模的研發(fā)項(xiàng)目,推動城市空中交通飛行器機(jī)體認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的制定以及垂直升降機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施的研究,計(jì)劃在2025年試行城市空中交通商業(yè)化服務(wù)。在大洋的另一邊,美國的眾議院與參議院已經(jīng)表決通過《先進(jìn)空中交通協(xié)調(diào)及領(lǐng)導(dǎo)力法案》,旨在建立一個跨部門工作組支持先進(jìn)空中交通領(lǐng)域的發(fā)展。中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。作為智能化綜合立體交通的重要組成部分,城市空中交通被寄予厚望。

政策的利好加上全球名企的布局,勢必將推動整個行業(yè)步入高速增長階段,朝著摩根士丹利預(yù)測的萬億美元市場目標(biāo)飛奔前進(jìn)。