易鑫集團副總裁郭純:新能源車線上化服務提升、直銷面臨風險敞口
“新能源車興起的汽車直銷模式,進一步提高了對線上化服務的要求。”
“新能源車興起的汽車直銷模式,進一步提高了對線上化服務的要求。”近日,易鑫集團副總裁郭純受邀出席“2023汽車金融與產業發展競爭力論壇”,同多位業內嘉賓交流探討了新能源車對汽車金融行業的影響與變化等議題。
易鑫集團副總裁郭純(右二)
此次論壇由融易學主辦,上海現代服務業聯合會汽車產業金融服務專委會、陸家嘴產業金融論壇組委會、上海、天津、廣東等多地融資租賃行業協會協辦,吸引了來自主機廠、汽車金融公司、金租商租等各領域企業代表共600余人到場。論壇深入研討了汽車金融、汽車租賃業務、新能源汽車市場等創新與發展問題,為汽車產業鏈的協同發展和升級提供重要參考和指導。
其中,以《燃油車和新能源車的差異化發展,對汽車金融行業的影響和變化》為主題的圓桌會議,是本次活動的重要議題。郭純在討論中表示,新能源汽車已逐步成為汽車金融行業的重點服務方向之一。在新能源車和燃油車銷量切換的過程中,汽車金融的參與主體也在疊加變化。隨著銀行系金融參與意愿的增加,市場集中度和活躍度得到了進一步提升。
他認為,新能源車帶來的直銷模式,也給汽車金融服務帶來了渠道差異化的命題。在傳統模式下,汽車金融方服務主機廠和經銷商體系更強調的是“落地”,而在直銷模式中,對線上化的服務要求更多,需要服務方提供完善的配套標準。
郭純在圓桌會議分享觀點
郭純還指出,在當前直銷的模式下,主機廠車輛銷售、金融、交付處于各自分開的狀態,金融風險敞口相對傳統線下銷售模式會比較大,相應地,這對汽車金融產品的設計和風控要求都會更高。
作為專業的第三方汽車金融交易平臺,堅持發展“Tech+Fin”戰略的易鑫在風控方面擁有顯見的經驗和優勢。目前,易鑫已和多家造車新勢力以及眾多主機廠的新能源品牌達成合作。數據顯示,今年上半年易鑫新能源車融資交易量同比增長236%。今后,對于新能源這一具有重要發展潛力的領域,公司還將進一步加大投入。
來源:華財網
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