2023年,在多重政策舉措和文旅活動的疊加效應下,一系列業態豐富、形式創新、喜聞樂見的優質文旅大事件,讓在地文化“活起來”、旅游“火起來”,全民出游的熱情高漲,文旅市場實現了強勁復蘇。

根據一嗨租車發布的《2023國慶租車自駕報告》,2023年國慶黃金周期間,一嗨租車業績全面爆發,創下歷史新高。其中,新用戶注冊量同比增長超50%,App日活同比增長80%,瀏覽量同比增長150%,高峰日平均出租率最高達到97%,同比2022年實現跨越式增長,顯然自駕游已成出游潮流。

作為租車出行行業龍頭,一嗨租車正緊鑼密鼓地為2024年春節假期做準備,就在去年12月底,宣布與上海迪士尼度假區達成數年戰略聯盟,雙方優勢互補,為游園游客提供創新出行服務;此外,該公司大批量上新車輛,包括牧馬人、皇冠陸放及奧迪S4等涵蓋了30+款新車型及15+種品牌,大幾萬輛的新車迎接元旦及春節假期自駕游。

記者了解到,一嗨租車以年輕人為目標群體,聚焦自駕出行場景,不斷探索出行+模式。截止目前,該公司擁有10000+個網點已銜接全國500多座城市,在高鐵站點、機場周邊都能見到一嗨租車的身影,同時擁有12萬車+車隊規模,超200種車型,為用戶帶來更多樣化的出行選擇。

那么,在“自駕游”浪潮下,一嗨租車的解決方案是什么?

探索出行+,行業大有前景

從行業來看,租車市場具有較大的成長韌性,根據第三方相關研究機構報告,2022年行業市場規模1061.6億元,疫情三年(2020-2022)年復合增速27.5%。

數據來源:《2023-2028年全球及中國租車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》

實際上,租車場景包括旅游觀光、商務/企業出行以及個人娛樂活動等,自駕出租是租車行業的主流業態,2023年旅游行業快速復蘇,在周邊游及短途游主導下,帶動“臨時代步”自駕游盛行,尤其是異地出游者,“落地自駕”需求旺盛。而在行業供給端,一嗨租車一直是市場龍頭之一。

一嗨租車深耕國內汽車出行服務使用場景及體驗的洞察與分析,探索出行+服務生態,已和旅游、交通及酒店等領域的龍頭企業、優質品牌建立了深度合作。近期,一嗨租車與上海迪士尼度假區共同宣布雙方達成為期數年的戰略聯盟,更是為“出行+”旅游生態場景的布局重磅加碼。

此次全新聯盟,一嗨租車將為游園當天在其租車平臺租用車輛的游客,提供從指定線下營業網點至上海迪士尼度假區的班車接駁服務;同時上海迪士尼樂園標志性的花車巡游“米奇童話專列”將由一嗨租車官方呈現;未來該平臺官方應用程序(App)也將上線上海迪士尼度假區專區,游客可在此專區享受租車專屬優惠福利。

雙方都是行業頭部企業,數年的聯盟合作深度綁定,一方面均是對自駕出行趨勢的看好,對合作方實力的充分肯定,另一方面雙方各有資源稟賦,優勢互補,共同推出更多創新服務滿足游客需求,實現雙贏。

值得注意的是,文旅場景是租車行業最核心的商業場景之一,一嗨租車深挖文旅多元消費場景,打造“出行+”異業合作生態。比如該公司和多地地方政府合作,撬動地方文旅消費市場;與各酒旅龍頭企業深度開展異業融合,打造“出行+住宿”的模式;與航空等大交通達成合作,推動“大交通+落地自駕”出行生活方式的普及;與OTA各平臺渠道合作,入駐平臺租車板塊或品牌專區,資源共享;同時還與國內外多家汽車生產商合作,加速新舊車輛迭代,豐富車型供給。

一嗨租車18年的經營歷史已建立了堅不可摧的行業口碑,其實租車行業較為分散,但梯隊非常明顯,該公司在行業中穩坐頭部梯隊,已成為各界共識。此外,文旅行業發展得到政策支持及推動,自駕游趨勢下,可以預見到一嗨的創新模式,都能促使旅游消費、地域文化進一步滲透、推廣至全國各地,助力國內文旅事業的快速發展。

建立信賴,取還便利,自駕無憂

盡管租車行業趨勢正好,但用戶遭遇問題的風險也在不可忽視。對于選擇租車自駕的消費者來說,擔心踩雷,租車如抽盲盒,類似亂扣取押金、車況差、異地還車時產生的額外費用等問題常有發生。考慮到租車市場格局分散、行業服務標準匱乏,頭部企業及數百家小型租車公司爭奪市場份額和生意機會,在同質化競爭日益嚴重的情況下,如何確保這股租車熱潮能夠持續為行業帶來動力,成為了一個亟待解決的問題。

針對多元化的“老手”用戶需求,及尚未踏出租車第一步的“新手”用戶顧慮,可以看出一嗨一直在行動。除了車型滿足用戶多樣化需求外,近年來屢次引領行業推出滿足用戶期待的租車服務,比如提供0元車輛押金、全國異地還車、自助取還服務以及送車上門、上門取車等。該公司多項服務打破了“行業規則”,比如率先全面取消車輛押金,促使行業邁入“0元”車輛押金時代,大大降低用戶的使用成本;支持全國異地還車打破了原有租車必須歸還到原點的慣例,這項服務的推出,使得用戶的自駕出行更加便利及靈活。

一嗨租車以用戶的滿意和安全為生存根基及長期發展之道,已發展成具規模優勢的龍頭,截止目前,該公司在全國500多座城市,開設了10000多個直營服務網點。而萬“店”規模下在高鐵站點及機場周邊都能見到一嗨租車的身影。同時在車隊規模上,已突破12萬輛,品牌包括包括凱迪拉克、大眾、豐田、日產、廣汽傳祺、Jeep、特斯拉、小鵬等超200種車型。

依托于自有車隊、門店和員工,一嗨能夠統一服務標準和配置,從而更好地把控服務質量。用戶在首次體驗租車服務時就能產生好感和信任,這種好感進而會擴散到整個租車行業,提升行業的整體聲譽。這無疑對整個行業的發展和標準化起到了積極的推動作用。

一嗨租車已成為眾多政府部門、事業單位、世界500強企業等指定的商務用車服務的信賴首選,客戶涵蓋能源、教育、廣告、金融、制造等多樣化領域。同時,也為都市白領、商務人士、親子家庭等不同群體,提供長租用車、短租自駕等全方位的品質租車服務。

2024年春節假期臨近,一嗨租車已做好了充分準備,包括大幅提升車隊規模,以及和景點企業加大合作力度,比如其與上海迪士尼度假區的聯盟,提前加碼文旅布局,通過定制化合作,為消費者提供創新性服務。在春節來臨之前,不排除該公司持續加大文旅相關的合作,覆蓋更多的消費場景,以實現規模擴張。

緊跟政策趨勢,多重戰略推動文旅發展

一嗨租車業務戰略緊跟政策趨勢及行業趨勢,比如低碳出行及新能源汽車政策,該公司推行汽車共享以及布局新能源車,首推低碳出行模式,即“大交通+落地自駕”模式;自駕游趨勢下,該公司落地出行+場景,通過異業合作生態模式不斷打通商業鏈條;在用戶需求和市場趨勢呈現“三性三化”下,該公司提供更多的定制化服務。這些其實都有著行業示范的前瞻性。

可以看到,該公司業務戰略及業務模式都與政策及行業高度契合,始終站在行業最前沿,以高品質服務和創新能力不斷滿足用戶期待,承接日益上漲的租車需求。租車行業保持高增態勢,而自駕游需求正盛,該公司挖掘出行+場景,進一步打開行業成長空間,同時推動國內文旅事業發展。

綜合看來,自駕游已成為人們出游的潮流,只要這種需求持續存在,租車熱潮就有可能繼續發展。然而,隨著行業的不斷整合和洗牌,現在的競爭已經轉向品牌和服務。因此,租車行業需要更加注重品牌建設和服務質量,以確保能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出,實現長期可持續的發展。聚集到頭部企業代表中,在值得信賴的品牌規模,及創新“出行+”模式下,相信對此,一嗨租車已經做好了充分準備。

來源：晉中在線