撰文|蜜妹? 來源|閨蜜財經

這兩天汽車行業很熱鬧——吊了群眾N久胃口的小米終于官宣新車將在月底上市；乘聯會最新數據發布，一批黑馬和長跑將軍的涌現，側面宣告國產新能源車企開啟“王者時代”；資本市場的反應也很樂觀，汽車股年后強勢反彈仍在路上。

這其中，蜜妹注意到理想汽車最近似乎有點煩，因為才發布的重量級新車被“搞”了。

01

時間回溯到3月初。3月1日，理想汽車首款MPV車型MEGA上市，官方售價55.98萬元。這款車李想預熱已久，也被理想汽車寄予厚望。

但沒想到的是，MEGA剛發布，便遇到網絡大量惡搞P圖。具體的惡搞圖片蜜妹覺得有點夸張，就不放了。大概就是外觀被P上“奠”字樣，暗諷其長得像“靈車”或“棺材車”。

相關圖文等網絡瘋傳數天之后， 3月11日，理想MEGA開啟正式交付。在社交媒體沉默多日的李想也發了一條微信朋友圈，對近期理想MEGA上市后遭惡搞P圖事件進行回應，表示事件中存在有組織的違法犯罪行為，決定開始反擊。? ?

反擊的另一面，理想汽車這款被寄予厚望的車型，能否成為理想汽車的下一個增長支柱懸念依然很大。

在此前MEGA的發布會上,李想認為MEGA將是理想汽車下一個爆品,有信心成為50萬元以上乘用車銷量第一的產品。理想汽車副總裁劉杰也透露，MEGA的月銷量目標為8000輛。

微妙的是，從3月1號上市到現在已經10天有余，MEGA的訂單數據目前還是個謎。

公開報道能看到的是財聯社此前的消息，說MEGA的大定訂單未破萬，小定轉大定的數量有限，上市72小時該款車型的大定約3218輛，而退訂量是10297輛。

02

值得注意的是，剛剛過去的2023年，理想汽車經歷了其創始以來最高光時刻：營收破千億元，首次年度盈利。

這對于無論是企業本身還是行業來說，都是里程碑式的。在蜜妹印象里，理想汽車也成為首家年度盈利的造車新勢力。

先來看看一系列漂亮的數據：交付量方面，2023年累計交付量376,030輛，同比增長182.2%，成為首個邁過30萬輛年交付量大關的中國新勢力車企。截至2023年12月31日，其累計交付量633,364輛。

體現在營收上也是爆發式的。2023年理想汽車全年營收同比增長173.5%為1238.5億元。期內經營利潤74.1億元，相比2022年的經營虧損36.5億元有了質的轉變。? ?

凈利潤亦然。2023年理想汽車凈利潤118.1億元，2022年該數據為凈虧損20.3億元。

相比之下，曾經的造車新勢力老大哥蔚來仍被虧損所困。2023全年，蔚來的總營收為556.18億元（78.336億美元），歸母凈利潤為-211.5億元。

小鵬汽車2023年業績還沒發，但從此前公布的銷量等數據來看，情況應該不會太好。

2023年，伴隨“同類”的崛起和傳統車企的奮起直追，造車新勢力曾經的“蔚小理”格局已經徹底被洗牌。

03

光環的另一面，理想汽車也不是沒有隱憂。在蜜妹看來體現在以下幾個方面：

一是目前新能源汽車市場的競爭日趨白熱化，留給各品牌的容錯空間都越來越小了。理想汽車產品基礎和矩陣還是非常優秀的。但目前也不乏同樣優秀的競爭對手。

比如賽力斯和華為合作的問界系列，2023下半年逆風翻盤，大有趕超之勢。? ?

如下圖乘聯會最新數據顯示，2024年前2個月新能源乘用車累計銷量前十車企里，賽力斯汽車已經力壓理想，以58094輛位列第6位；理想汽車則51416輛排在第7位。2024年隨著兩位新產品的不斷問世，后續排名會如何演變還有較大不確定性。

二是對于理想汽車本身。今年是理想汽車的產品大年，增程和純電路線并行發力，全年共規劃了8款產品，這對該司交付能力也是一大考驗。

之前3月1日理想汽車春季發布會上，該司除發布了MEGA外，還有2024款理想L系列車型（即理想L7、理想L8、理想L9三款產品）。此外，今年理想汽車還有L6和三款純電SUV計劃在年內上市。去掉增程器的理想汽車，將直面續航焦慮的技術難題。? ?

現如今，理想汽車重量級純電產品MEGA遭遇外界惡搞和質疑，2024年好像開了個不太好的頭。實際上，早期MEGA諜照曝光時，對其外形的爭議言論就有不少，尤其李想自己還說“要是真設計成這樣就跳樓。”

另外除了外形，MEGA的產品力方面也有爭議。比如汽車博主孫少軍表示，MEGA的意向客群中，商務屬性占明顯比例，30-40%以公司名義購車，部分門店反饋商務需求客戶認為不夠商務化。

對于家庭客戶而言，這款似乎也有提升空間。比如空間設計、利用，多行李出行如何合理隱藏座椅等等。以及具有爭議的超長車身沒有后輪轉向……

最后還有要命的一點：理想汽車創始人李想，在公開場合的經常發表一些有爭議的言論，以及在理想汽車狂飆后給外界一種略顯浮夸的態度。? ?

這些從公關層面來講都是隱形炸彈，產品口碑好的時候大家相安無事睜一只眼閉一只眼；但只要退步一丟丟或某個爭議點出現，這個炸彈就隨時會爆炸，從而反噬產品本身。

當然每個人都有權利決定自己如何說話，但其他人也有權決定是否為此人的產品掏錢。

投資最會用錢投票。從3月1日MEGA發布開始，理想汽車港股價格一路向下，從180+港元到140+港元。

理想的2024年，還會狂飆嗎？