來源|消金界 作者|黑瑪麗

背后主要有兩個原因：一是，一些股東背景較強(qiáng)、甚至是擁有上市公司背景的平臺，近年來在監(jiān)管的要求下聚焦主責(zé)主業(yè)，并剝離相關(guān)金融業(yè)務(wù)。這時他們發(fā)現(xiàn)，牌照出租是個穩(wěn)賺不賠的生意。

另一個原因在于，牌照轉(zhuǎn)讓和交易的難度愈發(fā)增大。僅以廣州為例，要求網(wǎng)絡(luò)小貸受讓主體上會計年度凈資產(chǎn)不低于5000萬元，能達(dá)到要求的企業(yè)不多。而對于牌照受讓方也有諸多要求，很多甚至面臨自主注銷的局面。

在現(xiàn)在的牌照交易市場上，一方是“想買買不到”，一方是“想賣賣不出”，因此牌照租賃成了一拍即合的買賣。

相關(guān)從業(yè)者表示，在具體操作的過程中，牌照租賃有兩種方式——

一種是分潤模式，二者一般按照實收利息的30%進(jìn)行分潤；

另外一種是按月租賃，分為“獨家”和“多家”，其中“獨家”指的是僅給一家獨享網(wǎng)絡(luò)小貸牌照，市場價約50萬元/月；“多家”指的是多個平臺共享一張牌照，市場價在20-30萬元/月，如果是同時租給5家，那么一年就能“躺賺”千萬。如果再將拒量導(dǎo)流給“表單業(yè)務(wù)”及“高炮”平臺，利潤更加可觀。這種或已涉嫌違法。

市場上這樣操作的不在少數(shù)，大概有200-300家平臺。比如此前被監(jiān)管通報的重慶中鴻小貸、湖南浩瀚匯通小貸等，都是靠牌照出租獲取利潤。

消金界了解到，有些平臺為了避免投訴量過大，也在租賃牌照展業(yè)，以減輕監(jiān)管壓力。比如，一家擁有場景的大機(jī)構(gòu)旗下業(yè)務(wù)在掛靠展業(yè)；而一家上市系平臺甚至在注銷小貸后也是如此操作，風(fēng)險不可謂不大。

究其主要問題，還在于實際業(yè)務(wù)中，一些通過牌照租賃展業(yè)的助貸平臺，由于自身并不具備相應(yīng)能力，這類業(yè)務(wù)在信息披露、營銷宣傳以及貸后管理等環(huán)節(jié)，容易觸發(fā)監(jiān)管紅線。（詳情見《多地叫停小貸牌照轉(zhuǎn)讓？有小貸公司被查，涉及這一業(yè)務(wù)》）

有人認(rèn)為，在當(dāng)前的助貸市場，流量運營依然是個好生意，而其服務(wù)商市場相對分散，尚未形成顯著品牌。然而，金融市場上從來不存在什么真正“躺賺”的生意。牌照就是最基本的門檻，目前已有尚未拿到“船票”的玩家遭遇被“下線”。實力選手已在盯著消金牌照，這被認(rèn)為是“上岸”的最優(yōu)解之一。