文 | 董武英? ?編輯 | 張佳儒? ? 來(lái)源|尺度商業(yè)

主打高端定位，旗下車型起售價(jià)30萬(wàn)元以上的蔚來(lái)汽車，竟然推出了一款性價(jià)比車型，最低售價(jià)僅14.99萬(wàn)元，這究竟是怎么回事？

今年5月，蔚來(lái)汽車發(fā)布了第二品牌“樂(lè)道（ONVO）”旗下第一款車型樂(lè)道L60，受到了廣泛關(guān)注。四個(gè)月后，9月19日晚，樂(lè)道L60正式上市，兩款續(xù)航配置起售價(jià)分別為20.69萬(wàn)元和23.59萬(wàn)元。若采用租電池方案，兩款車型最低售價(jià)為14.99萬(wàn)元。

雖然樂(lè)道沒(méi)有公布訂單情況，但根據(jù)蔚來(lái)汽車官方說(shuō)法，樂(lè)道L60已經(jīng)爆單。那么這款車型能否帶動(dòng)蔚來(lái)汽車銷量，幫助持續(xù)虧損的蔚來(lái)汽車走向盈利呢？

最低售價(jià)14.99萬(wàn)元的“小蔚來(lái)”

“小蔚來(lái)”樂(lè)道L60為一款中型純電SUV，定位為“家庭智能電動(dòng)SUV”。該車型提供60kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和85kWh長(zhǎng)續(xù)航版本，售價(jià)分別為20.69萬(wàn)元和23.59萬(wàn)元。與發(fā)布會(huì)上21.99萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)相比，樂(lè)道L60上市起售價(jià)下調(diào)了1.3萬(wàn)元。

與蔚來(lái)品牌旗下車型一樣，樂(lè)道L60同樣是一款換電汽車，兩品牌共享?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)。在20.69萬(wàn)元起售價(jià)之外，購(gòu)車客戶若采用蔚來(lái)BaaS（Battery as a Service）電池租用服務(wù)，兩款續(xù)航配置裸車購(gòu)買價(jià)格均為14.99萬(wàn)元，電池租用月費(fèi)則分別為599元/月和899元/月，較大程度降低了購(gòu)買門檻。

同時(shí)，在10月8日前大定的用戶，均為樂(lè)道L60創(chuàng)始版用戶，可享受包含5年全場(chǎng)景NOA免費(fèi)使用權(quán)、20張換電體驗(yàn)券、5年電池租用付4贈(zèng)1、車身顏色選裝、輪圈選裝等總價(jià)值41538元的權(quán)益禮包。

作為一款主打家庭場(chǎng)景的五座SUV，樂(lè)道主打大空間和低能耗。

根據(jù)樂(lè)道官方數(shù)據(jù)，樂(lè)道L60后排凈膝部空間為160mm，后排肩部空間為1420mm，后排有效頭部空間為1010mm，號(hào)稱比Model Y空間更大。在發(fā)布會(huì)上展示的視頻中，樂(lè)道L60后排乘客可輕松翹起二郎腿，并可以在前后排過(guò)道中“溜達(dá)”。

在儲(chǔ)物空間上，樂(lè)道L60后備廂可以放下5個(gè)行李箱。這款車未配置前備廂，但在后備廂下配置了一個(gè)較大的下沉空間，可以單純作為儲(chǔ)物空間使用，亦可選裝樂(lè)道與美的合作推出的52L車載冰箱。

在能耗上，樂(lè)道采用全域900V高壓架構(gòu)，電阻更小，能耗更低，官方CLTC能耗數(shù)據(jù)為百公里12.1度電，比Model Y百公里12.5度電的能耗更低。上市之前，樂(lè)道汽車進(jìn)行了2萬(wàn)公里路測(cè)超長(zhǎng)直播，在乘坐3-4人加行李的情況下，實(shí)測(cè)的平均電耗為12.3度電，低能耗優(yōu)勢(shì)較為突出。

大空間和低能耗之外，樂(lè)道L60在智能座艙和輔助駕駛上也可圈可點(diǎn)。基于蔚來(lái)的研發(fā)實(shí)力，樂(lè)道L60搭載NT.Coconut椰子樂(lè)道智能系統(tǒng)，采用高通驍龍8295P高性能版座艙芯片。在輔助駕駛上，樂(lè)道L60搭載OSD 樂(lè)道智能駕駛（ONVO Smart Driving），采用了純視覺(jué)方案，未配置激光雷達(dá)。

從整體來(lái)看，樂(lè)道L60沒(méi)有明顯短板，競(jìng)爭(zhēng)力較為突出。那么，這款車型能帶動(dòng)蔚來(lái)走向盈利嗎？

樂(lè)道成蔚來(lái)扭虧希望

對(duì)于蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō)，樂(lè)道品牌承載著蔚來(lái)走向盈利的希望。

作為國(guó)內(nèi)最早上市的造車新勢(shì)力企業(yè)，蔚來(lái)長(zhǎng)期未能實(shí)現(xiàn)盈利。2018-2023年，以歸屬于母公司凈利潤(rùn)指標(biāo)來(lái)看，蔚來(lái)6年間累計(jì)虧損達(dá)到866.3億元。今年第一季度和第二季度，蔚來(lái)歸母凈利潤(rùn)分別為-52.58億元和-51.26億元，加之此前虧損，蔚來(lái)2018年來(lái)累計(jì)虧損將近千億。

從財(cái)報(bào)來(lái)看，蔚來(lái)虧損的直接原因是大額的研發(fā)費(fèi)用以及銷售、一般及行政費(fèi)用，也與車型定價(jià)較高，銷量較低有關(guān)。在汽車這個(gè)規(guī)模效應(yīng)主導(dǎo)的行業(yè)，銷量過(guò)低一方面導(dǎo)致制造成本居高不下，另一方面導(dǎo)致分?jǐn)偟矫恳惠v車上的研發(fā)和銷售費(fèi)用難以降低。

蔚來(lái)品牌當(dāng)前在售8款車型，起售價(jià)最低為29.80萬(wàn)元。根據(jù)易車網(wǎng)，今年前8個(gè)月，蔚來(lái)累計(jì)銷量為12.81萬(wàn)輛，月均銷量在1.5萬(wàn)輛左右。其中蔚來(lái)ES6和蔚來(lái)ET5T兩款車型最為暢銷，前8個(gè)月銷量分別為47713萬(wàn)輛和31051輛。這兩款車型是蔚來(lái)旗下售價(jià)最低的SUV和轎車車型，起售價(jià)分別為33.80萬(wàn)元和29.80萬(wàn)元。

此次蔚來(lái)推出樂(lè)道品牌，主打性價(jià)比，將產(chǎn)品起售價(jià)拉低至15-20萬(wàn)元區(qū)間，有利于促進(jìn)蔚來(lái)汽車銷量增長(zhǎng)。

李斌在接受采訪時(shí)表示，“樂(lè)道的定價(jià)仍然有毛利，我們不會(huì)低于毛利去定價(jià)，在這個(gè)時(shí)間階段不會(huì)這么干。這個(gè)車本身是基于蔚來(lái)已經(jīng)比較成熟的供應(yīng)鏈體系，整個(gè)產(chǎn)品的定義專注在家庭市場(chǎng)，所以這一次產(chǎn)品在成本定義方面做得非常好。”

在當(dāng)前的中型SUV汽車市場(chǎng)上，樂(lè)道L60的定位和定價(jià)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

今年8月中型SUV市場(chǎng)中，特斯拉Model Y銷量超過(guò)4.5萬(wàn)輛，排名第一，這也是樂(lè)道L60的主要對(duì)標(biāo)車型。當(dāng)前，Model Y售價(jià)24.99萬(wàn)元起，較樂(lè)道L60高出4萬(wàn)元以上。

銷量前20的中型SUV車型中，有9款為燃油車。新能源車型中，問(wèn)界M5定價(jià)與Model Y一致，較樂(lè)道L60更高。比亞迪宋L DM-i、唐新能源、海獅07EV以及吉利領(lǐng)克08與樂(lè)道L60售價(jià)相近，深藍(lán)S07、零跑C11、奇瑞風(fēng)云T9、零跑C10等新能源車型售價(jià)較低，但考慮到智能化、品牌、產(chǎn)品等方面，這些車型與樂(lè)道L60各有所長(zhǎng)。

樂(lè)道L60上市之后，雖然并沒(méi)有公布訂單戰(zhàn)報(bào)，但李斌在接受采訪時(shí)表示，后臺(tái)服務(wù)器已經(jīng)擴(kuò)容了5倍，L60確實(shí)爆單了。李斌對(duì)樂(lè)道L60后續(xù)銷量表現(xiàn)相當(dāng)自信，稱樂(lè)道L60的月產(chǎn)能在2025年3月能達(dá)到2萬(wàn)。

基于蔚來(lái)汽車研發(fā)實(shí)力和換電網(wǎng)絡(luò)布局，如果樂(lè)道L60后續(xù)銷量得以爆發(fā)，蔚來(lái)單車成本和分?jǐn)傎M(fèi)用將有效降低，對(duì)蔚來(lái)汽車的利潤(rùn)表現(xiàn)也將帶來(lái)有利影響。

綜合來(lái)看，此次上市的樂(lè)道L60具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，這款車型的銷量能否持續(xù)爆發(fā)，帶動(dòng)蔚來(lái)汽車扭虧為盈，有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

（文中圖片均來(lái)自于樂(lè)道汽車官網(wǎng)）