在新三板上，海航系最近又添加了一位實力干將。7月26日，海航航空集團有限公司控股的海航航空技術股份有限公司（以下簡稱“海航技術”，871789）發布公告稱，公司已經獲得股轉同意，拿到掛牌函，轉讓方式為協議轉讓。而在新三板上，海航系參股進入掛牌公司前十大股東之列的至少布局了14家，及5家擬掛牌企業（包括海航技術），儼然形成了新三板最大的資本體系。

1、營業29億，其中86%的銷售均來自關聯方

海航技術是一家集航空器維修、機隊技術管理、航空維修培訓、航空器噴涂、航材銷售等業務為一體的現代航空維修服務企業，主要從事飛機維修服務和航材銷售，其中飛機維修服務包括航線維修、定檢維修、附件維修、機隊管理和其它服務。

東方財富choice數據顯示，海航技術目前擁有2位股東，第一大股東為海航航空集團有限公司，占有公司15.5億股股份，持股比例為60.78%，第二位股東為海南航空控股股份有限公司，持有公司股份10億股，占股39.22%。

可以說，海航技術是一家純正的海航系企業，兩位股東均為海航集團旗下公司。

2015年、2016年，海航技術分別實現營業收入18.96 億元、29.22億元，分別實現凈利潤2.06億元、3.06億元。

不過，需要注意的是，海航技術對其“自家”公司具有很大的依賴性，主要客戶均來自海航系關聯方。

2015年、2016年，企業前五名客戶分別為海南航空股份有限公司、天津航空有限責任公司、北京首都航空有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司和中國新華航空集團有限公司（兩年前五名客戶未發生變化）。在上述五名客戶中，海南航空控股股份有限公司為企業股東，北京首都航空有限公司為企業同一控制下的關聯方，另外三名客戶均為企業其他關聯方。據了解，2015年、2016度，上述五名客戶銷售收入分別占企業總銷售收入的82.24%和 86.61%。

2、海航系—新三板最大的資本體系

而在新三板上，海航系已成為了新三板最大的資本體系。

海航成立于1993年，以航空起家，歷經20年的發展，在2016年已實現收入逾6000億元，總資產逾萬億元。

目前已形成以科技、旅業、資本、實業、物流、金融、新傳媒為核心的七大產業。據不完全統計，海航系通過自身強大的發展實力，現已布局10家A股公司，3家港股公司，14家掛牌公司，5家待掛牌公司。有媒體報道稱，截至2016年8月，海航集團全資和控股子公司達到454家。

從2014年起，海航系在新三板上的布局就悄然而起，時至今日，海航系至少已布局14家掛牌公司、5家待掛牌公司，儼然形成了新三板最大的資本體系。

數據來源：東方財富Choice 營業總收入、凈利潤均為2016年數據

其中14家掛牌企業中，共有5家創新層企業。從募資方面看，共有9家掛牌企業募集過資金共募資16次，募資總額達到149.86億元。其中募集資金最多的是聯訊證券（830899），共募集資金37.91億元。而從營收來看，2016年海航期貨（834104）的總營收最高，達到36.80億元；而從凈利潤上來看，皖江金租（834237）2016年實現了5.06億元。

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