文｜陳俊一

編輯｜顧彥

題圖｜Pexels

“譽(yù)之所至，謗亦隨之”，是許多明星公司逃不開(kāi)的宿命。

一如寒武紀(jì)自2020年6月上市以來(lái)，經(jīng)歷過(guò)上市當(dāng)日股價(jià)大漲358%至295元、市值破千億的高光時(shí)刻，也在隨后兩個(gè)月大幅下跌，股價(jià)艱難維持在2020年底的150元左右。2021年其股價(jià)進(jìn)一步下跌，截至目前維持在100元左右，市值縮水超過(guò)600億元。

對(duì)寒武紀(jì)的質(zhì)疑，也早在IPO之初就已經(jīng)開(kāi)始，如今的跌幅，似乎又讓大家的判斷進(jìn)一步被夯實(shí)。

亟需證明自己的寒武紀(jì)，需要在“端邊云”之外，開(kāi)拓一個(gè)更大的賽道，而車(chē)載智能芯片，幾乎是目前能夠找到的最佳賽道。

在2020年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上寒武紀(jì)創(chuàng)始人陳天石就透露，寒武紀(jì)不會(huì)缺席車(chē)載芯片這樣一個(gè)重要的應(yīng)用場(chǎng)景。在近期的2021世界人工智能大會(huì)上，陳天石更是首次披露了研發(fā)中的寒武紀(jì)行歌車(chē)載智能芯片。

拋開(kāi)明星公司的光環(huán)，聚焦整個(gè)AI芯片行業(yè)，寒武紀(jì)亟需回答三個(gè)問(wèn)題：技術(shù)能力是否足夠領(lǐng)先？商業(yè)能力又如何？新賽道能讓寒武紀(jì)再來(lái)一次大爆發(fā)嗎？

研發(fā)支出是營(yíng)收1.67倍，只有65名銷(xiāo)售

寒武紀(jì)是在純粹的科研項(xiàng)目中誕生的，前身是中科院計(jì)算所2008年組建的“探索處理器架構(gòu)與人工智能的交叉領(lǐng)域”10人學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)，最初的產(chǎn)品也沒(méi)有明確的商業(yè)計(jì)劃。

早在2012年，陳天石等研究者就啟動(dòng)了寒武紀(jì)計(jì)劃，他們花了一整年時(shí)間去探索技術(shù)路線。最終，在脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（模擬人腦）和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)兩種路線中選擇了后者，理由在于三點(diǎn)：

首先，準(zhǔn)確模擬人類(lèi)的大腦太過(guò)遙遠(yuǎn)，更切實(shí)的研究目標(biāo)是制造出強(qiáng)人工智能；

其次，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器適用面更廣，“端邊云”各種場(chǎng)景都可以廣泛應(yīng)用，有效加速數(shù)據(jù)挖掘、語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別等各種機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用；

再次，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器非常適合作為加速器集成到通用處理器或者SOC中，實(shí)際上5年后寒武紀(jì)的IP就集成到了華為麒麟處理器中。

寒武紀(jì)團(tuán)隊(duì)還發(fā)表了一系列關(guān)于人工智能處理器芯片的論文，深入研發(fā)人工智能專(zhuān)用處理器DianNao系列，并取得了一系列進(jìn)步。

DianNao是該系列中最早的加速器，陳天石貢獻(xiàn)了關(guān)鍵的啟發(fā)式模型方法，實(shí)現(xiàn)計(jì)算量和內(nèi)存體系之間完美的平衡，使得DianNao相比CPU具有3個(gè)量級(jí)的能量效率提升。雖然其運(yùn)算速度還趕不上GPU，但GPU需要的能量和面積是DianNao的100倍。

DaDianNao是在DianNao的基礎(chǔ)之上構(gòu)建的多核處理器；PuDianNao在多種人工智能算法的運(yùn)行性能上終于趕上了GPU，且能量消耗只有GPU的百分之一；ShiDianNao能夠被嵌入到傳感器中，直接從傳感器獲取輸入圖像，相比DianNao更是提升了60倍的能量效率。

Cambricon-X則是DianNao系列處理器一步步進(jìn)化后的集大成者，也是后來(lái)授權(quán)華為使用在麒麟970處理器中的通用性AI芯片Cambricon-1A的雛形。

陳天石等人在研發(fā)之初就認(rèn)為，強(qiáng)人工智能這樣終極問(wèn)題的解決，不僅需要人工智能算法上的突破，還需要計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)（算力）上的突破。而算力的進(jìn)步在不同領(lǐng)域有3類(lèi)結(jié)果：

a）增量式進(jìn)步，算力大一點(diǎn)，結(jié)果就好些，但沒(méi)有變革性；

b）無(wú)底洞式計(jì)算，無(wú)論多大的算力都不可能解決問(wèn)題；

c）變革式計(jì)算，只要算力足夠強(qiáng)，就可以徹底解決以前解決不了的問(wèn)題。

對(duì)a和c而言，算力增長(zhǎng)的需求是非常有必要的。寒武紀(jì)，正是為了解決a類(lèi)工作（加速現(xiàn)有的機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用）和c類(lèi)工作（為未來(lái)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)超級(jí)計(jì)算機(jī)的研究打基礎(chǔ)）而來(lái)。

作為龍芯3號(hào)總設(shè)計(jì)師的陳云霽，與專(zhuān)研人工智能算法的陳天石強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，2012年即開(kāi)始做人工智能和芯片設(shè)計(jì)的交叉研究，2014年就有初步成果DianNao。2016年3月成立公司時(shí)，寒武紀(jì)就已經(jīng)具備自研智能處理器微架構(gòu)、指令集（MLU指令）、編程語(yǔ)言（BANG語(yǔ)言）的能力，彼時(shí)哪怕華為海思，也不具備這種能力。

但相比具有龍芯基因和中科院色彩的技術(shù)能力，寒武紀(jì)的商業(yè)化能力確有不足。

財(cái)報(bào)顯示，截至2020年底寒武紀(jì)擁有1268名員工，其中研發(fā)人員978名、管理支持人員225名，但銷(xiāo)售人員僅有65名。對(duì)比同類(lèi)公司，如依圖科技招股書(shū)顯示其2020年研發(fā)人員837人、市場(chǎng)人員385人，這樣的人員配備能滿足寒武紀(jì)的客戶開(kāi)拓需要嗎？

銷(xiāo)售人員的不足，一方面是因?yàn)楹浼o(jì)客戶集中度較高，2020年前五大客戶銷(xiāo)售金額仍占82.10%的營(yíng)收，客戶總數(shù)量不足；另一方面，也與研發(fā)人員可替代部分銷(xiāo)售人員沖在客戶一線有關(guān)，陳天石在接受采訪時(shí)就曾透露，自己帶領(lǐng)工程師拜訪客戶的時(shí)間遠(yuǎn)多于參與公開(kāi)活動(dòng)的時(shí)間。

也許對(duì)寒武紀(jì)來(lái)說(shuō)，近千名研發(fā)人員，就是證明自己的“銷(xiāo)售”。

2020年寒武紀(jì)在營(yíng)收僅有4.59億元的情況下，仍大肆投入研發(fā)，研發(fā)支出7.68億元，占營(yíng)收比重高達(dá)167%，且研發(fā)專(zhuān)注于人工智能芯片領(lǐng)域；研發(fā)人員占公司員工總數(shù)近80%，平均薪酬超過(guò)45萬(wàn)元，在國(guó)內(nèi)AI行業(yè)處于領(lǐng)先水平；截至2020年末，寒武紀(jì)累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利2208項(xiàng)，已獲授權(quán)專(zhuān)利272項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利229項(xiàng)。

失去華為訂單，與技術(shù)無(wú)關(guān)

沒(méi)有一定的技術(shù)實(shí)力，寒武紀(jì)2016年發(fā)布的寒武紀(jì)1A，也不會(huì)被2017年發(fā)布的麒麟970處理器選用。

根據(jù)寒武紀(jì)招股書(shū)和2020財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2017-2020年，公司終端智能處理器IP許可銷(xiāo)售收入分別為771.27萬(wàn)元、11666.21萬(wàn)元、6877.12萬(wàn)元、1171.76萬(wàn)元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重分別為98.95%、99.69%、15.49%、2.56%；IP授權(quán)收入主要來(lái)自華為海思，分別占IP授權(quán)總收入的100.00%、97.94%和 92.56%。

不過(guò)，2019年華為新款手機(jī)芯片麒麟810、麒麟990開(kāi)始采用自研AI模塊。

華為這種體量的公司，必然不會(huì)允許在核心產(chǎn)品上依賴其他人。華為宣傳麒麟970、麒麟980之時(shí)不突出甚至不出現(xiàn)寒武紀(jì)，只有寒武紀(jì)自己主動(dòng)宣傳，就已經(jīng)能夠看出雙方合作的微妙。

采用達(dá)芬奇自研架構(gòu)NPU的麒麟990，宣稱(chēng)在AI BenchMark上的跑分達(dá)到麒麟980的476%，似乎有接近5倍的AI算力提升。行業(yè)評(píng)測(cè)人員估測(cè)麒麟980單獨(dú)NPU算力為4.2TOPS，蘋(píng)果A12芯片單獨(dú)NPU算力為5TOPS，沒(méi)有NPU的高通驍龍855疊加CPU+GPU+DSP三者后對(duì)外公布的算力為7TOPS。

但在實(shí)際的表現(xiàn)水平上，對(duì)于AI性能的衡量往往缺乏標(biāo)準(zhǔn)，廠商都采用最有利于自己的測(cè)試算法。因此在AI算力上，采用達(dá)芬奇自研架構(gòu)的麒麟990到底超過(guò)采用寒武紀(jì)IP的麒麟980多少，其實(shí)難以衡量。

麒麟980重點(diǎn)宣傳電影級(jí)AI人像留色等AI功能，搭載麒麟990的終端卻取消這一功能，增加多人物視頻拍攝替換背景功能作為替代，或許也能說(shuō)明寒武紀(jì)在實(shí)現(xiàn)某些特定功能上的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際上，麒麟處理器對(duì)同代高通處理器的領(lǐng)先，恰恰就是在麒麟970、麒麟980時(shí)期實(shí)現(xiàn)的。麒麟990及之后的麒麟9000，在AI性能及綜合性能上，與同時(shí)代高通驍龍865、驍龍888相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。

當(dāng)然，這與大環(huán)境下華為芯片受限有關(guān)，并不能歸因于終止與寒武紀(jì)的合作。但至少?gòu)膫?cè)面說(shuō)明，寒武紀(jì)與華為不再合作與技術(shù)水平無(wú)關(guān)，更多是華為同樣要布局AI芯片的商業(yè)考量。

毛利率超99%的IP授權(quán)業(yè)務(wù)，是寒武紀(jì)多個(gè)業(yè)務(wù)中毛利率最高的項(xiàng)目。僅靠華為麒麟970、麒麟980兩代處理器，寒武紀(jì)IP就已集成于超1億臺(tái)智能手機(jī)等終端。盡管失去華為訂單這一利空消息發(fā)生在2019年，但超過(guò)1億的終端數(shù)量還是充滿了無(wú)限想象，幫助寒武紀(jì)在2020年7月上市之初市值破千億。

兩代處理器之后即匆匆結(jié)束合作，對(duì)寒武紀(jì)當(dāng)然是遺憾，但商業(yè)上的分合很正常，與華為的合作不虧。

市值高峰期，很多AI賽道投資人最喜歡問(wèn)創(chuàng)業(yè)者的話就是“你們和寒武紀(jì)相比如何”；市值跌去六成之后，質(zhì)疑寒武紀(jì)甚至直呼“騙子”的聲音又再次泛起。

失去華為海思大客戶之后，寒武紀(jì)絕大部分收入來(lái)自云端智能芯片及加速卡業(yè)務(wù)和智能計(jì)算集群系統(tǒng)業(yè)務(wù)，其思元系列產(chǎn)品已應(yīng)用于浪潮、聯(lián)想等多家服務(wù)器廠商。

聯(lián)想本身就是寒武紀(jì)的投資方，2019年寒武紀(jì)的云端智能芯片錄得7888萬(wàn)元營(yíng)收，其中就有6384萬(wàn)元來(lái)自聯(lián)想集團(tuán)（寒武紀(jì)第三大客戶），這種關(guān)聯(lián)交易并不能證明寒武紀(jì)的商業(yè)能力。

但財(cái)報(bào)也顯示，2020前五大客戶均為本年度新增或銷(xiāo)量增長(zhǎng)客戶，且前五名客戶沒(méi)有關(guān)聯(lián)方交易。對(duì)于2019年還嚴(yán)重依賴toG的寒武紀(jì)來(lái)說(shuō)，在大客戶結(jié)構(gòu)上終于有了好開(kāi)端，這至少證明寒武紀(jì)還是具備開(kāi)拓新客戶能力的。

寒武紀(jì)智能駕駛芯片，看性能也看股東

寒武紀(jì)是一個(gè)物種大爆發(fā)的時(shí)代，物種大爆發(fā)也必然伴隨著物種大滅絕。陳天石曾在接受采訪時(shí)說(shuō)，“即使倒閉的公司，對(duì)產(chǎn)業(yè)都是有幫助的”。

寒武紀(jì)當(dāng)然離倒閉還很遠(yuǎn)，作為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備AI芯片自研架構(gòu)、自研指令集的芯片企業(yè)，掌握了智能芯片及其基礎(chǔ)系統(tǒng)軟件研發(fā)和產(chǎn)品化核心技術(shù)，寒武紀(jì)雖然在“云邊端”的終端部分失去大量IP授權(quán)收入，但依然有實(shí)力開(kāi)拓其他領(lǐng)域，從“云邊端”走向“云邊端車(chē)”。

另外，寒武紀(jì)現(xiàn)金儲(chǔ)備較為豐厚，2020年底貨幣資金以及銀行理財(cái)資金約為65億元。

在終端IP授權(quán)市場(chǎng)，由于華為海思、聯(lián)發(fā)科、高通等的強(qiáng)大，巨頭不需要獨(dú)立公司的IP授權(quán)，寒武紀(jì)基本已被擠出市場(chǎng)；在云端智能計(jì)算、邊緣智能計(jì)算、智能計(jì)算集群系統(tǒng)市場(chǎng)，市場(chǎng)集中度雖沒(méi)有手機(jī)處理器那么大，但英偉達(dá)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)非常明顯；只有在車(chē)載智能芯片領(lǐng)域，英偉達(dá)還沒(méi)有建立絕對(duì)領(lǐng)先，市場(chǎng)仍算是藍(lán)海。

車(chē)載智能芯片市場(chǎng)不僅包括乘用車(chē)，也包括商用車(chē)、無(wú)人配送車(chē)、工礦農(nóng)業(yè)專(zhuān)用車(chē)等多領(lǐng)域，在港口礦山、高速物流、清潔環(huán)衛(wèi)等多場(chǎng)景都存在智能化需求。IDC預(yù)測(cè)，2024年全球汽車(chē)領(lǐng)域的半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到428億美元左右；2030年，車(chē)載AI芯片平均單車(chē)價(jià)值將達(dá)1000美元，整個(gè)車(chē)載AI芯片市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1000億美元。

且汽車(chē)芯片目前仍處于短缺狀態(tài)，Alix Partners咨詢認(rèn)為由于芯片短缺，2021年全球汽車(chē)制造商的產(chǎn)量將減少390萬(wàn)輛，收入損失將達(dá)到1100億美元。這種短缺狀態(tài)，對(duì)于新入局者是有利的。

龐大的市場(chǎng)，不可能都被英偉達(dá)等巨頭占領(lǐng)，而且在自主替代的大環(huán)境下，車(chē)企出于供應(yīng)鏈安全，往往在使用國(guó)際巨頭產(chǎn)品的同時(shí)也押注自主初創(chuàng)芯片企業(yè)。

7月16日，寒武紀(jì)披露了子公司寒武紀(jì)行歌（南京）科技有限公司（下稱(chēng)“行歌科技”）的增資擴(kuò)股方，包含寧德時(shí)代、蔚來(lái)汽車(chē)、上汽、南京國(guó)資的旗下公司。

在7月初的2021世界人工智能大會(huì)上，陳天石也已披露寒武紀(jì)行歌車(chē)載智能芯片的關(guān)鍵數(shù)據(jù)：超200TOPS AI性能、7nm制程、車(chē)規(guī)級(jí)、獨(dú)立安全島、成熟軟件工具鏈，并通過(guò)開(kāi)放的軟件平臺(tái)支持客戶算法持續(xù)更新迭代，高效支撐高等級(jí)智能駕駛的需求。

寒武紀(jì)要進(jìn)入的車(chē)載芯片主要在智能駕駛這塊。這一賽道，特斯拉選擇自研芯片，英偉達(dá)芯片也被小鵬等多家車(chē)企使用，地平線等國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)也有多款芯片量產(chǎn)并應(yīng)用于主機(jī)廠。

芯片領(lǐng)域一位投資人告訴億歐EqualOcean，比較看好寒武紀(jì)進(jìn)軍車(chē)載智能芯片領(lǐng)域，這一賽道在巨頭之外還是容得下五六家初創(chuàng)芯片公司，最終可能會(huì)有三家初創(chuàng)公司勝出，寒武紀(jì)也許就是其中之一。

億歐智庫(kù)《2020全球半導(dǎo)體芯片科技創(chuàng)新TOP50》報(bào)告也判斷，未來(lái)汽車(chē)芯片市場(chǎng)會(huì)更加分裂，初創(chuàng)企業(yè)也可以通過(guò)為車(chē)企構(gòu)建自有生態(tài)體系而發(fā)展。

初創(chuàng)企業(yè)要獲得車(chē)企認(rèn)可，產(chǎn)品性能當(dāng)然是第一位。

從L3級(jí)別到L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，算力需求也從幾十TOPS增加10倍到幾百TOPS，甚至部分車(chē)企已經(jīng)將算力激進(jìn)提升到1000TOPS以上。

英偉達(dá)規(guī)劃中2022年量產(chǎn)的Orin就具有45W功耗下200TOPS的算力，相比前代Xavier算力提升近7倍，功耗比提升超4倍。

國(guó)內(nèi)的先發(fā)者如地平線，已經(jīng)走通了“性能獲車(chē)企認(rèn)可-大規(guī)模應(yīng)用-成本降低-下一代研發(fā)加速-性能更強(qiáng)”的良性循環(huán)。

地平線的征程2芯片作為國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)AI芯片，2020年6月首發(fā)搭載于長(zhǎng)安UNI-T，僅用半年時(shí)間出貨量就超10萬(wàn)片。目前已有奇瑞螞蟻、智己汽車(chē)、嵐圖FREE等多款車(chē)型搭載，2021款理想ONE也棄用Mobileye芯片轉(zhuǎn)而搭載AI性能提升12倍的雙征程3芯片，截至目前芯片總出貨量已突破40萬(wàn)片。下一代更強(qiáng)算力、面向高等級(jí)自動(dòng)駕駛的征程5，已經(jīng)于7月底發(fā)布，預(yù)計(jì)2022年量產(chǎn)。

征程5芯片，在20W功耗下具備96TOPS的算力，2顆征程5就具備了200TOPS級(jí)別的算力；征程5P在25W功耗下具備128TOPS的算力，最高可達(dá)512TOPS算力（4顆征程5P組成計(jì)算平臺(tái)）。

相比之下，寒武紀(jì)宣稱(chēng)的性能也并不遜色。其車(chē)載芯片宣稱(chēng)算力超200TOPS，可能是多顆芯片疊加實(shí)現(xiàn)，紙面數(shù)據(jù)估計(jì)與征程5相當(dāng)；地平線有前裝量產(chǎn)超40萬(wàn)片的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，寒武紀(jì)1A和1M內(nèi)核也有著超1億臺(tái)終端用戶的底氣。

寒武紀(jì)終端的內(nèi)核IP支持CNN、RNN、SVM、k-NN等多種深度學(xué)習(xí)模型與機(jī)器學(xué)習(xí)算法的加速，能夠完成視覺(jué)、語(yǔ)音、自然語(yǔ)言處理等任務(wù)，這些積累也都可以順延到自動(dòng)駕駛芯片的研發(fā)上。

而且性能達(dá)標(biāo)后，寒武紀(jì)車(chē)載芯片項(xiàng)目的投資方大概率會(huì)有意愿采用。地平線也是如此，上汽既是其最大機(jī)構(gòu)股東，也是重要客戶。關(guān)聯(lián)方交易不“丟人”，能夠借助股東的支持快速發(fā)育，再靠硬核產(chǎn)品去搏更大的市場(chǎng)，同樣是本領(lǐng)。

億歐EqualOcean汽車(chē)事業(yè)部分析師陳佳娜認(rèn)為，進(jìn)軍智能駕駛賽道，不能只靠單一芯片，而需要“云邊端車(chē)”多方面的聯(lián)動(dòng)，從這個(gè)角度去看，寒武紀(jì)已有“云邊端”的產(chǎn)業(yè)布局對(duì)于其開(kāi)拓車(chē)載芯片賽道非常有優(yōu)勢(shì)。

作為目前市場(chǎng)上少數(shù)幾家全面布局并掌握云邊端一體化產(chǎn)品的企業(yè)之一，寒武紀(jì)能夠在“云邊端車(chē)”四大領(lǐng)域采用統(tǒng)一的指令集、基礎(chǔ)系統(tǒng)、軟件平臺(tái)，售賣(mài)方式上也可以根據(jù)車(chē)企需求進(jìn)行靈活配置。車(chē)企也會(huì)樂(lè)意見(jiàn)到供應(yīng)鏈中多一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者。

寫(xiě)在最后

聯(lián)想曾因?yàn)椤百Q(mào)工技”和“技工貿(mào)”的路線之差引發(fā)過(guò)爭(zhēng)議，但很少有人從商業(yè)角度去看：如果當(dāng)年其真的采取“技工貿(mào)”路線自研電腦處理器，很可能還沒(méi)有贏得市場(chǎng)，就被巨額研發(fā)給拖垮了。

核心部件自主研發(fā)當(dāng)然正確，但也分時(shí)期、分行業(yè)。在如今這個(gè)有資本彈藥、有股東支持、有政策鼓勵(lì)、有大環(huán)境逼迫的時(shí)期，“技工貿(mào)”路線才不會(huì)拖垮公司。

從聯(lián)想到龍芯再到寒武紀(jì)，這些從中科院計(jì)算所走出的公司，也在演進(jìn)著不同的商業(yè)模式。

聯(lián)想常被批評(píng)為缺乏自研能力，但PC處理器的研發(fā)難度之高，惠普、戴爾等PC巨頭也很難突破，聯(lián)想靠著整合和多元化能力成為PC全球第一，商業(yè)化無(wú)疑是成功的。

龍芯自研了PC處理器，具有自研架構(gòu)和LoongArch指令集，作為防止被卡脖子的戰(zhàn)略技術(shù)儲(chǔ)備是成功的。但其商業(yè)化之路難言成功，最新發(fā)布的龍芯3A5000處理器，性能仍不敵英特爾6年前的六代i5處理器，且缺乏生態(tài)。

寒武紀(jì)想同時(shí)實(shí)現(xiàn)核心自研和商業(yè)化成功，其實(shí)也是在實(shí)現(xiàn)兩個(gè)前輩公司的夙愿。

寒武紀(jì)靠終端IP在2017-2018年大爆發(fā)了一次，幫助華為的麒麟970、麒麟980在AI性能上實(shí)現(xiàn)了對(duì)高通的反超。未來(lái)十年之后回溯商業(yè)史，寒武紀(jì)的時(shí)代意義一定少不了這一點(diǎn)。

面對(duì)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1000億美元、群雄逐鹿的車(chē)載芯片賽道，寒武紀(jì)應(yīng)該還會(huì)有一次大爆發(fā)的機(jī)會(huì)，但也可能是最后一次大爆發(fā)的機(jī)會(huì)。

芯片領(lǐng)域投入高、回報(bào)周期長(zhǎng)，先發(fā)優(yōu)勢(shì)很容易被后來(lái)巨頭追趕，“大廠入場(chǎng)，小廠斷腸”的現(xiàn)象一直在發(fā)生。對(duì)寒武紀(jì)來(lái)說(shuō)，這種超大市場(chǎng)的機(jī)會(huì)必須抓住，因?yàn)楹竺妫纫?guī)模的大賽道、新物種爆發(fā)的大時(shí)期，可就難以再遇到了。

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