?8月18日,寶武集團新疆八一鋼鐵公司舉辦首臺新能源機車上線運營儀式。該新能源機車由神州高鐵子公司神州高鐵軌道運維技術(北京)有限公司(簡稱“神鐵運維”)提供,為鐵路專用線客戶提供安全節能、綠色低碳的全新服務。機車采用神州高鐵參股公司北京北交新能有限公司(簡稱“北交新能”)提供的鈦酸鋰電池,保證機車在環境溫度-40℃至+ 55℃正常運行,電池使用壽命12年,大大提升機車使用效率,降低企業換電成本,實現零排放、零污染。

?八鋼公司黨委常委、八一鋼鐵總經理劉文壯,神鐵運維總經理孫洪勇,北交新能總經理劉艷杰,八鋼公司物流運輸分公司黨委書記黃星武,八鋼公司物流運輸分公司黨委副書記、紀委書記青中,八鋼公司物流運輸分公司一級專家李彥明,以及八鋼公司各科室主管,鐵路區域站長以上管理人員參加活動。

?八鋼公司物流運輸分公司黨委書記黃星武致辭

?神鐵運維總經理孫洪勇致辭

?孫洪勇在致辭中表示,神州高鐵是國投集團控股的上市公司,神鐵運維是神州高鐵的全資子公司。此次上線運營的新能源機車,是神鐵運維深入貫徹落實國家碳達峰、碳中和部署,由神鐵運維聯合中車大同公司為八鋼量身打造的,能夠適應站場或其他短距離運輸環境。作為寶武集團低碳冶金實驗基地,八鋼公司是大美新疆的工業名片,更是西部鋼鐵企業踐行綠色工廠的標桿旗幟。新能源機車上線運行,體現了八鋼領導的遠見卓識,使用新能源機車,順應時代潮流,符合國家戰略,神鐵運維將全力做好服務,為推動八鋼實現清潔高效運輸,貢獻力量。八鋼集團堅持“綠色、智慧、精品、共享”發展路徑,和神鐵運維公司的“安全、綠色、高效、智能” 運維理念不謀而合。在八鋼集團領導的指導下,神鐵運維有能力、有意愿為將八鋼新能源機車項目打造成為立足八鋼、輻射新疆的新能源機車示范項目。

?八鋼公司黨委常委、八一鋼鐵總經理劉文壯宣布八鋼首臺新能源(電動)機車上線

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?八鋼公司黨委常委、八一鋼鐵總經理劉文壯在致辭中表示,此次八鋼首臺新能源(電動)機車上線試運行,對合作各方來說,都是一個良好開端,希望各方深入貫徹落實新發展理念,發揮優勢、攜手并肩、共同努力,不斷拓展合作空間,推進合作更長久、更可持續,取得更加豐碩的共建共享共贏成果。

?該機車由神鐵運維聯合中車大同公司制造,搭載北交新能研發生產的鈦酸鋰電池系統作為唯一動力源。該項目采用北交新能儲能牽引一體化動力系統總成方案,實現車輛動力系統的最優匹配和控制,具有高安全、長壽命、高功率、耐低溫、信息化、低成本、0碳排的優勢。

?高安全

?純電新能源機車電池系統采用了零應變的鈦酸鋰材料,從源頭上保證了鈦酸鋰儲能系統的安全性,產品可靠性、安全性高,為機車提供持續、穩定的動力源。

?長壽命

?產品使用壽命可高達12年以上,循環壽命達到10000~15000次,減少90%檢修維護工時,降低后續企業更換電池的物料和人工成本,經濟性最優。

?耐低溫

?烏魯木齊工作區域具有高海拔低氣溫的環境特點,而欽酸鯉電池系統具備超寬的環境溫度使用范圍,環境適應性強。在零下40°C至55°C的環境下均可保持正常、平穩、高效地運行。

?高功率

?產品采用高效能量管理策略和電制動回饋充電技術,能夠進行大功率快速充電,能夠適應站場及其他短距離運輸環境,滿功率充電時間僅需半小時,提高了車輛的能效。

?信息化

?該純電新能源機車配置BMS系統能夠實時監測電池系統的狀態和運行情況,對電池進行精準的控制和管理、實現故障預警等智能信息化管理,確保機車的穩定、高效運行。

?低成本

?采用鈦酸鋰電池系統的純電新能源機車,相比同功率內燃機車基本不需維護,每年可節約運營成本近100萬余元。北交新能研發的新能源鋰電池可以根據客戶需求進行個性化定制,為鋼鐵運輸行業降低運營成本,提高運營效率,帶來更多的經濟效益。

?0碳排

?純電新能源機車將北交新能鈦酸鋰電池系統作為唯一動力源。相較于傳統內燃機車,純電新能源機車在工作過程中不產生碳排放,能耗比提高70%以上,單臺機車每年碳排放量可減少350噸。

來源：華訊財經