來源/樂居財經? 作者/鄧如菲

8月28日開盤，中國恒大股價跌了近85%，報0.249港元，淪為“仙股”，總市值32.88億港元。

截至收盤，中國恒大依舊延續下跌趨勢，收跌78.79%，報0.35港元，總市值為46.22億港元。

此前，中國恒大于2022年3月21日起停牌，已超過17個月。

Wind數據顯示，中國恒大停牌時的股價為1.65港元/股，市值約為218億港元。按照相關規定，若上市公司持續停牌18個月，港交所便有權將股份摘牌，雖然復牌后的股價大跌，但此次復牌終于將恒大從摘牌的邊緣拉了回來。

在中國恒大之前，“恒大系”的其他成員恒大汽車和恒大物業已經分別于2023年7月28日和8月3日恢復交易。至此，“恒大系”的所有成員已全部回歸資本市場。

恒大完成各項復牌指引要求的一個關鍵是補齊了財務報告。一個月前的7月17日，恒大在深業發布了一串天文數字，補發了2021年度、2022年度及2022年中期業績公告。

公告顯示，中國恒大在2021年、2022年度合計凈虧損金額達到8120億元，在過去兩年刷新了中國企業最高虧損記錄。具體來看，2021年凈虧損合計6862.2億元，其中歸屬公司股東的損益虧損4760.35億元，非控股權益虧損2101.84億元。2022年凈虧損合計1258.1億元，其中，歸屬公司股東的損益虧損1059.14億元，非控股權益虧損199億元。

另外，中國恒大也在8月27日發布了2023上半年業績，上半年收入為1281.8億元，毛利人民幣98億元，凈虧損合計人民幣392.5億元。

對于恒大物業134億元的質押擔保被相關銀行強制執行的情況，中國恒大給出了進一步調查結果：在相關期間的董事中，許家印、夏海鈞和潘大榮三人能夠接觸并持有相關文件。與質押擔保安排有關的部分文件有許家印的簽署，但許家印表示簽署只是屬于一個流程，否認對質押擔保安排有所了解。

去年7月，中國恒大曾公告稱，因涉及恒大物業134億元存款質押被相關銀行強制執行事項，公司執行董事兼行政總裁夏海鈞、執行董事兼首席財務官潘大榮、子公司恒大集團有限公司執行總裁柯鵬，已被要求辭任相關職務。

根據獨立調查結果，夏海鈞及柯鵬均已離職，潘大榮被調任至恒大旗下某公司擔任普通員工。因此董事會認為公司管理層的誠信不存在監管疑慮，已履行復牌指引要求。

而暴雷后的恒大也做出了很多努力。

恒大在8月25日的公告中表示，其以最大力度積極推進保交樓工作，取得了包括各地政府、上下游企業、業主等在內多方的理解和支持，實現了732個保交樓項目全面復工，2022年累計交樓30.1萬套。中國海南海花島文旅項目穩步運營，累計接待游客超760萬人次。

恒大目前的營運資金來源主要為各地政府提供的抒困資金借款、項目處置收入、存量的監管資金以及日常經營銷售收入等。

另外，前不久恒大汽車引入“戰投”紐頓集團，后者斥資5億美元認購恒大汽車超61.77億股，占恒大汽車擴大后的已發行總股本的27.5%。

易居研究院研究總監嚴躍向媒體表示，中國恒大在最后“截止日”進入到復牌的行列，從公司今年的動作來看，主要包括補發財務報告、引用美國破產保護法來解決境外債務問題、加強內部評估工作以促進合規經營、新能源汽車產業積極入股來更好化解債務壓力。

他認為，恒大債務違約事件是本輪房地產調整中最大事件，本身事件需要有極大的教訓和反思。在全國房地產優化調整政策的重要時期，它的復牌對行業而言更是一個標志性事件，充分證明了行業正逐漸企穩和向好。

“恒大復牌代表了行業企穩復蘇的趨勢和動力，后續隨著房地產交易市場的復蘇，各房企經營狀況將有持續改善的可能，相關財務狀況和資本市場指標也會有更好的表現。”嚴躍進說。