11月15日，騰訊發布2023年Q3財報，當季總營收1546.25億元，同比增長10%。其中，“金融科技與企業服務”收入520億元，同比增長16%，占總營收的34%，ToB業務持續成為騰訊的主要增長引擎和收入基本盤。

財報顯示，企業服務收入較2023年第二季實現更快的同比增長，得益于在前期進行的云服務業務結構優化。騰訊正在升級自研通用大模型騰訊混元，已有超過180個騰訊內部業務接入測試，同時向外部企業客戶開放使用。

其中，汽車云業務也實現了較大增長。隨著大模型的落地應用，汽車產業正邁向“新智能”發展階段，也帶來了對云端算力的更大需求。第三季度，騰訊全面升級智能汽車云底座，以滿足大模型趨勢下，汽車行業對算力、網絡、存儲、訓練等資源的廣泛需求，并與合作伙伴共同探索汽車行業垂類大模型。目前，已經有100家車企及出行科技公司使用騰訊的云服務。在出海方面，今年起，騰訊已為多個車企在東南亞等國家和地區提供云服務和智能網聯平臺服務。

騰訊與長安汽車、廣汽豐田、嵐圖汽車深化了戰略合作關系，合作內容涉及汽車云、出海、地圖、智能座艙、自動駕駛、安全等領域。在自動駕駛領域，騰訊云正幫助梅賽德斯-奔馳、蔚來、博世、NVIDIA等國際領先企業在中國研發自動駕駛技術。大模型方面，騰訊正在與長安、奇瑞等車企共同探索汽車行業垂類大模型。

7月，騰訊在河北省懷來縣新設立了“智能汽車云華北專區”，繼在上海開設行業首個智能汽車云專區之后，率先實現了華東、華北“雙專區”布局，專為智能駕駛服務，保障從研發到量產的全流程數據安全。同時，云上組件將針對行業特殊需求進行定向優化，真正做到“專云專用”，可以更好地服務于智能駕駛量產階段的廣泛需求。

9月，2023騰訊全球數字生態大會上，騰訊發布了智駕云圖，在業內首個實現自動駕駛地圖數據全面云化，以更輕、更快、更靈活、更開放的云化地圖數據服務，助力提升自動駕駛體驗。智駕云圖可結合動態交通信息、環境信息、用戶駕駛經驗和車企自有數據資產，進行云端多程建圖，實現要素級、最快分鐘級的在線更新，并支持與客戶的協同運營，開放共建數據服務體系。基于座艙垂域大模型的應用，騰訊升級了智能座艙TAI解決方案，結合車輛感知數據、語音輸入和用戶行為分析等因素，該模型能夠提供場景化分析和智能決策，帶給用戶更自然的對話體驗、生成式的交互界面、多樣化的場景編排和更個性化的出行服務建議等，創造“新智能”體驗。

汽車出行產業是騰訊布局產業互聯網最重要的業務領域之一。今天，大模型驅動的新智能時代才剛剛開始，騰訊將發揮好自身在云、AI、大數據、地圖、安全等方面的能力，助力汽車產業建立“車云一體化”的數據驅動閉環，提升各環節生產效率，并與產業合作伙伴開放共創，共同譜寫智能汽車新篇章。

來源/搜狐號?星星說車