當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月11日，美國(guó)勞工部公布今年6月美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)，數(shù)據(jù)顯示6月CPI同比上漲3%，低于預(yù)期的3.1%；環(huán)比下降0.1%，是自2020年5月以來(lái)的首次環(huán)比下降。該數(shù)據(jù)表明6月通脹放緩，進(jìn)一步強(qiáng)化了美聯(lián)儲(chǔ)的降息預(yù)期。

CPI數(shù)據(jù)發(fā)布后，受到美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期明朗的影響，7月12日港股高開(kāi)高走，截止收盤(pán)，恒生指數(shù)漲2.59%，恒生科技指數(shù)漲2.32%。

作為離岸市場(chǎng)，香港市場(chǎng)的流動(dòng)性和風(fēng)險(xiǎn)偏好與全球宏觀環(huán)境共振，美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策調(diào)整也將對(duì)港股產(chǎn)生影響。美聯(lián)儲(chǔ)降息政策有利于大幅改善港股市場(chǎng)流動(dòng)性，為港股投資者提供更多投資機(jī)會(huì)，有利于港股市場(chǎng)的估值修復(fù)，提振投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好，促進(jìn)市場(chǎng)反彈。

隨著港股市場(chǎng)的回溫，一些優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的值得市場(chǎng)參與者關(guān)注。

近日，陸續(xù)有券商發(fā)布研報(bào)，顯示了對(duì)途虎-W（09690.HK）的信心，中信建投首次覆蓋并予以“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，高盛也表示看好途虎中期前景，維持了“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。

成立于2011年的途虎養(yǎng)車(chē)目前是國(guó)內(nèi)最大的的線上線下一體化汽后服務(wù)平臺(tái)，提供數(shù)字化及按需服務(wù)體驗(yàn)，直接滿(mǎn)足車(chē)主多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)需求，打造一個(gè)由車(chē)主、供應(yīng)商、汽車(chē)服務(wù)門(mén)店和其他參與者組成的汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)。

途虎于2023年9月在港交所主板掛牌上市，并且在2023年首次實(shí)現(xiàn)GAAP和Non-IFRS口徑下凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，正式進(jìn)入業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期。

由于中國(guó)汽后IAM市場(chǎng)空間廣闊，途虎O2O門(mén)店模式穩(wěn)扎穩(wěn)打，競(jìng)爭(zhēng)格局優(yōu)異，門(mén)店數(shù)量和市占率仍處在爬坡期，未來(lái)有望迎來(lái)門(mén)店數(shù)量疊加單店收入的雙重增長(zhǎng)，利潤(rùn)端受自有品牌占比提升推升毛利率以及規(guī)模效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)化期間費(fèi)用率影響，中信建投認(rèn)為途虎未來(lái)的利潤(rùn)率提升邏輯十分通暢。

高盛也發(fā)布研報(bào)認(rèn)為，途虎專(zhuān)注于汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，業(yè)務(wù)具有發(fā)展韌性，且所在行業(yè)具有政策利好加持；由數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的可規(guī)模化的商業(yè)模式，讓途虎能夠?qū)崿F(xiàn)門(mén)店的標(biāo)準(zhǔn)化擴(kuò)張和高效運(yùn)營(yíng)；自有自控產(chǎn)品產(chǎn)品銷(xiāo)售的增長(zhǎng)和輕資產(chǎn)的商業(yè)模式也讓企業(yè)具備盈利增長(zhǎng)潛能。

作為汽后IAM市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，途虎持續(xù)深化與行業(yè)內(nèi)各大品牌之間的合作，在下沉市場(chǎng)持續(xù)開(kāi)拓?cái)U(kuò)張門(mén)店，布局針對(duì)新能源汽車(chē)服務(wù)的業(yè)務(wù)板塊，毛利率更高的自由自控產(chǎn)品的占比提升，發(fā)展前景開(kāi)闊，未來(lái)可期。

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