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順豐王衛(wèi)又雙叒敲鐘了!小米CFO現(xiàn)身“站臺”

2024-11-28 11:00:08
野馬財經(jīng)
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2024-11-28

“順豐系”第4家上市公司,來了!

作者/ 劉俊群?編輯/劉欽文?來源/ 野馬財經(jīng)

“順豐一哥”順豐速運(yùn)有限公司(下稱“順豐”),成功實(shí)現(xiàn)“A+H”兩地上市。

2024年11月27日,順豐(6936.HK)在港交所主板成功上市,發(fā)行價為34.3港元/股,隨后一度漲超3.35%。截至12點(diǎn)午間休市,公司股價為34.35港元/股,市值達(dá)1712.8億港元,成為今年港股第二大IPO,僅次于美的。

在敲鐘現(xiàn)場,小米CFO林世偉也親臨“站臺”。順豐與小米的關(guān)系深厚,早在2018年7月9日小米香港上市當(dāng)天,王衛(wèi)便作為小米的基石投資人現(xiàn)身敲鐘儀式。而在順豐完成的2.05億美元基石輪融資中,太平洋保險、橡樹資本,以及小米集團(tuán)全資子公司Green Better也紛紛參與其中。

來源:獨(dú)角獸早知道 (左一林世偉 中間王衛(wèi))

在投資者互動平臺“股吧”上,有網(wǎng)友表示“順豐(港股)終于上市了,期待了兩年,很激動”。

來源:股吧 截圖

這是順豐繼2017年在A股借殼上市后的二次上市,A股目前股價為41.77元/股,總市值達(dá)2011.7億元。

曾一度堅稱“絕不會為了圈錢上市”的順豐,似乎也開始享受上市所帶來的“甜頭”。據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示,自A股上市以來,順豐通過發(fā)行多輪定增、可轉(zhuǎn)債、短期借款等方式,累計融資金額達(dá)到了約680.66億元。而此次港股IPO,順豐發(fā)行1.7億股H股,相當(dāng)于募資58.31億港元(約54.39億元人民幣)。

來源:wind 截圖

從"拒絕上市"到如今布局“A+H”,到底是誰讓順豐集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)的態(tài)度發(fā)生了“180度大轉(zhuǎn)變”,且“迷上”了資本運(yùn)作?

01

擁有6.63億客戶

2023年營收下滑

在淘寶等電商平臺上購物時,如果商家承諾“順豐包郵”,這通常意味著消費(fèi)者可以享受到更快捷的物流服務(wù)。因此,順豐在消費(fèi)者們心中幾乎就是"快"的代名詞。小紅書上,網(wǎng)友"紛至沓來"分享了順豐快遞跨越1618公里,次日早晨便送達(dá)的驚人速度。另一位網(wǎng)友也提到,從廣東寄出的快遞,晚上6點(diǎn)便抵達(dá)了上海,實(shí)現(xiàn)了跨省即日達(dá)。

《招股書》顯示,截至2023年12月31日,順豐擁有約200萬活躍月結(jié)客戶和約6.63億散單客戶,據(jù)"弗若斯特沙利文"報告顯示,這兩項數(shù)據(jù)在亞洲物流服務(wù)提供商中均位居首位。這一成績得益于順豐遍布202個國家和地區(qū)的全球配送網(wǎng)絡(luò)。

來源:罐頭圖庫

目前,順豐是中國最大的航空貨運(yùn)承運(yùn)商,運(yùn)營的空運(yùn)機(jī)隊擁有103架飛機(jī),運(yùn)營的貨量占2023年中國航空貨運(yùn)量的33.8%。此外,順豐還擁有超過20萬輛車輛組成的龐大陸運(yùn)車隊,這也是亞洲最大的陸運(yùn)車隊。

穩(wěn)定的客戶基礎(chǔ)和龐大的全球配送網(wǎng)絡(luò),為順豐帶來了穩(wěn)定的收入增長。2021年和2022年,公司分別實(shí)現(xiàn)收入2071.87億元和2674.9億元,同比增長34.55%和29.11%。同期,歸母凈利潤為42.69億元、61.74億元,同比增長-41.73%、44.62%。

不過,2023年順豐首次出現(xiàn)了總營收下滑的情況,其中,營收達(dá)2584.09億元,同比下降3.39%;好在歸母凈利潤同比增長33.38%,達(dá)到82.34億元。

從業(yè)務(wù)構(gòu)成來看,順豐總營收下滑是受到了國際業(yè)務(wù)的拖累。《招股書》顯示,順豐的業(yè)務(wù)分為速運(yùn)及大件業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)和同城即時配送業(yè)務(wù)三類。其中,供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)在2023年下滑明顯。2023年,公司供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)的營收從878.7億元降至599.8億元,同比下降31.7%。

對此,順豐解釋,主要是國際空海運(yùn)需求及運(yùn)價在2022年上半年飆升后,逐漸回落到了2019年的正常水平,這讓順豐2023年的國際貨運(yùn)收入增長放緩。不過,隨著市場逐漸穩(wěn)定,順豐收入降幅持續(xù)收窄。

好在2024年第三季度顯示,順豐營收為2069億元,同比增長9.44%;凈利為76億元,同比增長21.59%。

來源:罐頭圖庫

而和“國際化”業(yè)務(wù)一同開展的,還有順豐的港股IPO之路。早在2023年8月,順豐便向港交所提交了上市申請,在2023年8月的股東大會上,王衛(wèi)闡明了順豐赴港上市的初衷,即利用港股市場推進(jìn)公司的國際化戰(zhàn)略,并借助國際化的資本平臺提升品牌影響力和競爭力。

2023年8月21日,順豐首次提交港股《招股書》時,也表示港股上市是“為進(jìn)一步推進(jìn)國際化戰(zhàn)略、打造國際化資本運(yùn)作平臺、提升國際品牌形象、提高綜合競爭力。”

然而由于未能在規(guī)定時間內(nèi)完成聆訊或上市,順豐的首次申請在2024年2月失效。2024年6月28日,順豐二度遞表港交所,如今順利上市。

02

7年融資超680億

開啟“買買買”之路

從上市申請失效到二次籌劃港股上市,順豐只隔了短短四個月。業(yè)內(nèi)人士表示,這或許與順豐近幾年來大手筆花錢有關(guān),資金緊缺有關(guān)。

“通過港股上市可為公司提供更多的融資渠道,也有助于公司加速擴(kuò)張,收購其他企業(yè)或投資新技術(shù)和新產(chǎn)品,以實(shí)現(xiàn)其業(yè)務(wù)目標(biāo)?!敝袊髽I(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜表示。

來源:罐頭圖庫

實(shí)際上,據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示,自2017年上市以來,順豐已經(jīng)通過定增、可轉(zhuǎn)債、短期借款等多種方式,累計募集資金達(dá)到680.66億元。

其中,直接融資的金額達(dá)338億元,占總募資金額的49.66%;間接融資(按增量負(fù)債計算)的金額達(dá)342.66億元, 占總募資金額的50.34%。

投行人士李曉娜表示,直接融資是企業(yè)與投資者之間的直接交易,而間接融資則是通過金融中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行的資金融通。此外,“按增量負(fù)債計算”的間接融資通常是指企業(yè)通過借款等方式增加的負(fù)債額度,這通常包括銀行貸款等方式。

具體看,直接融資的項目主要包括:2017年8月,順豐定增募集80億元。2019年11月,順豐控股發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券,募資58億元。2021年,公司又通過定增募集200億元。

而間接融資項目則包括:累計新增短期借款、累計新增長期借款分別為271.2億元、71.36億元。

來源:wind 截圖

這些資金主要用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如飛機(jī)和航材購買維修、中轉(zhuǎn)站建設(shè)、自動化速運(yùn)設(shè)備升級,以及湖北鄂州機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)中心的建設(shè)。

值得一提的是,鄂州機(jī)場是順豐最大手筆的投資,投資金額達(dá)320.63億元,其目標(biāo)是構(gòu)建一個“覆蓋全國、輻射亞洲、連接歐美”的航線網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)中國物流業(yè)核心期刊《物流時代周刊》報道稱,鄂州機(jī)場已于2022年7月17日建成投運(yùn),現(xiàn)已開通貨運(yùn)航線73條。目前,該機(jī)場是亞洲第一個、世界第四個貨運(yùn)樞紐機(jī)場。2023年,該機(jī)場已完成貨郵吞吐量24.53萬噸,2024年目標(biāo)直指120萬噸。

除了基礎(chǔ)設(shè)施投資,順豐還通過并購來拓展業(yè)務(wù)版圖。這幾年來,順豐在重貨、冷運(yùn)、同城、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域,海內(nèi)外市場上不斷開疆拓土。

2018年3月,順豐以17億元收購廣東新邦物流71%的股份,強(qiáng)化了重貨快運(yùn)業(yè)務(wù),建立了“順心捷達(dá)”快運(yùn)業(yè)務(wù)獨(dú)立品牌。

同年4月,順豐宣布花費(fèi)1億美元投資美國物流服務(wù)平臺Flexport;10月,順豐花費(fèi)55億收購了“國際物流三大巨頭之一”——德國郵政敦豪集團(tuán)(DHL)在香港和北京兩家公司的全部股權(quán),并整合了DHL在中國的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),進(jìn)一步加碼全球業(yè)務(wù)市場。

2019年后,順豐將目光投向東南亞市場。先是在2019年與印尼企業(yè)Tripura成立合資公司。后在2021年9月,大手筆斥資175.55億港元收購在港股上市的嘉里物流(0636.HK)51.5%的股份。值得一提的是,嘉里物流是由馬來西亞首富郭鶴年創(chuàng)立,彼時是東南亞最大快遞物流企業(yè)之一。

來源:罐頭圖庫

通過多番收購,順豐實(shí)現(xiàn)了營收的顯著增長。2018年到2023年,公司年營收從909.43億元增至2582億元,體量膨脹了2.8倍,穩(wěn)坐國內(nèi)“快遞一哥”之位。

但與此同時,公司負(fù)債規(guī)模也在不斷攀升。2018年-2023年,順豐的負(fù)債規(guī)模從347億元攀升至1182億元,資產(chǎn)負(fù)債率從48%上升到53%。截至2024年三季度,負(fù)債規(guī)模為1126億,資產(chǎn)負(fù)債率為52.59%。

而順豐此次赴港上市,無疑將為其帶來新的機(jī)遇?!皩権S控股而言,此次赴港上市最直接的好處是能夠拿到一筆港幣融資?!闭憬髮W(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟(jì)與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林認(rèn)為。

一邊是持續(xù)融資、一邊是負(fù)債規(guī)模攀升,熱衷于“大手筆”的“快遞一哥”,能否靠這筆融資,繼續(xù)在國際化的賽道上飛得更高、更遠(yuǎn)呢?

03

誰在助力王衛(wèi)走資本運(yùn)作之路?

在順豐的融資策略和成功上市背后,兩位杰出的首席財務(wù)官(CFO)扮演了舉足輕重的角色。第一位“元老”級CFO是伍瑋婷,她跟隨王衛(wèi)已有八年之久。另一位則是現(xiàn)任順豐CFO——何捷,目前已在該崗位工作近3年。

據(jù)順豐公開資料顯示,伍瑋婷畢業(yè)于澳大利亞悉尼新南威爾士大學(xué),會計及信息系統(tǒng)學(xué)學(xué)士,澳大利亞注冊會計師。在加入順豐之前,伍瑋婷在畢馬威會計師事務(wù)所(香港)擔(dān)任總監(jiān)近二十年。

2013年,她加入順豐,先后擔(dān)任深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司的董事、財務(wù)本部總裁及財務(wù)總監(jiān)。自2016年起,伍瑋婷擔(dān)任順豐控股的董事、副總經(jīng)理兼財務(wù)負(fù)責(zé)人。

在伍瑋婷的助力下,順豐控股在2017年成功借殼鼎泰新材在深交所上市,并連續(xù)三年完成了業(yè)績對賭承諾。

據(jù)順豐2020年年報顯示,她的年薪高達(dá)445.04萬元,將近王衛(wèi)年薪(112.2萬元)的四倍。

不過,2021年4月24日,伍瑋婷因個人原因辭去了部分職務(wù),但仍保留了董事職位,并被任命為公司物流產(chǎn)業(yè)園的資本運(yùn)作顧問。

也就是這一年,順豐市值達(dá)到了5000億元高峰。從2021年起,順豐市值便持續(xù)下跌。2021年-2023年,順豐控股在A股市場各年股價分別累計下跌21.7%、16.03%和29.75%。截至2024年11月27日12點(diǎn)午間休市,順豐A股市值達(dá)2009.3億元,相比于高點(diǎn),已蒸發(fā)超60%。

來源:罐頭圖庫

隨后,順豐迎來了第二位CFO——何捷。

2021年9月,順豐聘任何捷為副總經(jīng)理兼首席財務(wù)官(CFO),全面負(fù)責(zé)順豐控股的財務(wù)管理工作。同年11月,何捷開始擔(dān)任公司董事。據(jù)2023年年報顯示,何捷年薪約961.1萬元,是王衛(wèi)(116.1萬元)年薪的近9倍。

從何捷的個人簡歷可知,其曾在安達(dá)信會計師事務(wù)所、“國際四大會計事務(wù)所之一”普華永道會計師事務(wù)所工作過。2003年,何捷在搜狐財務(wù)部擔(dān)任高級財務(wù)總監(jiān)一職,后升任為搜狐旗下游戲領(lǐng)域子公司搜狐暢游的首席財務(wù)官。妥妥的金融背景,并且有上市公司從業(yè)經(jīng)驗。

何捷上任后,2021年12月,順豐同城在港交所上市;2023年5月12日,順豐控股出售豐網(wǎng)股權(quán)給極兔、順豐控股于2023年8月遞交港股《招股書》……資本動作不斷。

“CFO在企業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在資本運(yùn)作方面。CFO負(fù)責(zé)制定和執(zhí)行公司的財務(wù)戰(zhàn)略,包括資金管理、投資決策、風(fēng)險控制等。一個經(jīng)驗豐富的CFO能夠通過有效的資本配置、財務(wù)規(guī)劃和戰(zhàn)略投資,顯著提升企業(yè)的市場競爭力。他們還能夠幫助公司優(yōu)化資本結(jié)構(gòu),確保企業(yè)在面對市場波動和經(jīng)濟(jì)不確定性時保持穩(wěn)定的財務(wù)狀況?!卑匚南脖硎尽?/span>

04

從不上市到“A+H”

王衛(wèi)商業(yè)版圖再擴(kuò)張

在兩位CFO頻繁“秀財技”的背后,王衛(wèi)對于上市的態(tài)度似乎也在悄然變化。

2011年,王衛(wèi)曾公開表示,“上市的好處無非是圈錢,順豐也缺錢,但順豐不能為了錢而上市。上市后,企業(yè)就變成一個賺錢的機(jī)器,每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經(jīng),對企業(yè)管理是不利的。”

這一度被外界視為順豐“拒絕上市”的“宣言”。物流行業(yè)資深人士劉昊透露,在順豐發(fā)展的這些年中,中資、外資、VC、PE各路資本都找過資源想要說服順豐接受投資,走IPO路線,但最初都被王衛(wèi)婉拒。

在王衛(wèi)“拒絕上市”言論發(fā)表5年后,“順豐即將上市”的新聞刷爆了朋友圈。

2016年5月23日,鼎泰新材公告順豐計劃借殼上市,作價433億元。經(jīng)過一系列操作,2017年2月23日,順豐正式在深交所掛牌,證券簡稱由“鼎泰新材”變更為“順豐控股”。

來源:罐頭圖庫

與此同時,其他快遞公司如“四通一達(dá)”(申通、圓通、中通、百世匯通、韻達(dá))已經(jīng)紛紛登陸資本市場。

2015年12月,申通快遞(2057.HK)借殼艾迪西港股上市,成為“A股快遞第一股”;2016年4月,圓通速遞(600233.SH)借殼大楊創(chuàng)世A股上市;2016年10月,中通快遞在紐交易所掛牌上市;2017年1月,韻達(dá)股份(002120.SZ)在A股掛牌上市。緊接著,同年2月,順豐控股上市;9月,百世集團(tuán)在紐交所掛牌上市。

劉昊認(rèn)為,順豐最終改變不上市的戰(zhàn)略,原因可能與競爭對手紛紛借殼上市帶來的競爭壓力有關(guān)?!?/span>

柏文喜也表示,多家快遞公司上市后均加大了市場拓展和業(yè)務(wù)創(chuàng)新力度,這種競爭環(huán)境必然會對順豐構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)和壓力,但同時也刺激順豐不斷優(yōu)化服務(wù)、提升效率、探索新的業(yè)務(wù)模式,以維持其在市場中的領(lǐng)先地位。

來源:罐頭圖庫

而現(xiàn)在看來,A股上市,只是順豐資本運(yùn)作的起點(diǎn)。順豐如今旗下已經(jīng)布局了4家上市公司,分別是順豐控股(002352.SZ)、順豐房托(2191.HK)、順豐同城(9699.HK)和嘉里物流(0636.HK)。

2017年2月,順豐(002352.SZ)A股借殼上市。截至2024年11月27日12點(diǎn)午間休市,順豐股價為41.72元/股,總市值達(dá)2009.3億元。

2021年5月17日,順豐房托(2191.HK)上市,其為房地產(chǎn)投資信托基金,由順豐控股間接100%控股。截至2024年11月27日12點(diǎn)午間休市,順豐房托股價為3.01港元/份,市值達(dá)24.64億港元。

2021年9月28日,順豐控股發(fā)布公告表示,順豐控股全資子公司完成對嘉里物流(0636.HK)9.31億股股份的收購,此次收購股份約占嘉里物流已發(fā)行股本的51.5%。截至2024年11月27日12點(diǎn)午間休市,嘉里物流股價報收于6.98港元/股,市值達(dá)126.2億港元。

2021年12月14日,順豐同城(9699.HK)在港交所掛牌上市,?主營業(yè)務(wù)是即時配送,由順豐間接持股56.8%。截至2024年11月27日12點(diǎn)午間休市,順豐同城股價為9.46港元/股,市值達(dá)86.78億港元。

王衛(wèi)的身家也隨之增長。順豐自2017年A股上市后,在《2017胡潤全球富豪榜》中,王衛(wèi)的財富迅速飆升五倍,以1860億元的財富位列大中華區(qū)第三,全球第25位,比2019年上升305位。

與此同時,順豐旗下的豐巢控股有限公司(下稱“豐巢”)也于2024年8月15日,向港交所遞交《招股書》沖刺上市。豐巢2023年一年營收達(dá)38億元,不過2024年才剛剛扭虧為盈,前5個月凈利潤7160萬元。若能順利上市,也將成為繼順豐控股、順豐房托、嘉里物流、順豐同城之后,王衛(wèi)的第五個IPO。

此次港股上市,作為順豐布局海外市場的關(guān)鍵跳板,助力王衛(wèi)實(shí)現(xiàn)財富的再一次躍升。

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