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7月6日上午，格力電器（000651.SZ）官微發布公告回應“格力電器被中國移動取消中標資格一事”，稱重慶美的發票信息不一致，相關技術參數不符合標準卻能屢次中標，矛頭直指美的集團和中國移動。

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事起6月1日，中國移動采購與招標網發布公告，格力電器在一次招標中弄虛作假，被取消中標資格。

該事件在近日發酵，傳言不斷。格力電器發布聲明回應稱，“系格力區域經銷商項目組投標人員在提交申報業績證明材料時，把我司中標的“華為團泊洼8號地塊工業項目（一期）”當作了“華為團泊洼8號地塊工業IDC項目（一期）”整理申報。屬于申報過程中的材料整理失誤，并非目前網絡所傳為了達到中標目的虛標技術參數、虛標能效參數的行為。”

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同時格力表示網上存在惡意誹謗是廣東某某同行企業所為，將保留追究其法律責任的權利。

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外界猜測格力暗指的是美的集團（000333.SZ）——據搜狐科技報道，這樁總規模約為4億元的采購單，格力電器原中標30%，美的集團中標70%。在格力被取消資格后，美的集團旗下公司贏者通吃。

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7月6日，格力發文《移動招標項目中，誰在弄虛作假》，指出重慶美的發票信息不一致，且相關技術參數不符合標準。但重慶美的卻能屢次中標，格力多次向中國移動反饋無果。

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野馬財經（微信公號：ymcj8686）聯系了事件三方。格力表示以公告為準，美的集團給到的公關團隊電話提示不存在，而重慶移動則表示要和集團聯系，中國移動集團則并未給到相關聯系方式。

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相比去年6月的“格力奧克斯舉報門”，格力發起的這次進攻并未得到對手的及時回應。

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此次事件中格力因為將“工業項目“寫成”IDC項目”而被取消中標資格，這背后的原因耐人尋味。

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家電分析師劉步塵對野馬財經援引一位知識產權律師觀點表示：“如果把‘8號地塊工業IDC項目’寫成了‘8號地塊工業項目’，一般來說是工作失誤；如果把‘8號地塊工業項目’寫成了‘8號地塊工業IDC項目’，那一般是有意而為之。”

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IDC指的是互聯網數據中心，數據存儲對溫度、濕度和通風要求很高。野馬財經了解到，華為團泊洼8號地塊主要建設終端制造廠房，年產1.2億臺手機及其他終端消費品、精密器件、部件，支撐華為終端產品未來銷售，占地面積約529畝。

拿下IDC項目中央空調采購，對企業科技實力無疑是一種背書。

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產業經濟觀察家梁振鵬也對野馬財經（微信公號：ymcj8686）表示：“數據機房大則上萬平米，數據硬盤的保存需要需要采購大量中央空調，是一塊很大的蛋糕。不排除有格力急于拿下該項目而故意出錯的可能。”

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但不管是有意為之還是工作失誤，格力因此而失去采購權已成定局。

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雙方對于該項目的激烈爭奪，其背景是行業當下嚴峻形勢。

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國家統計局數據顯示，2019年國內市場家電零售額規模8032億元，同比增長率為-2.2%；國內空調總銷量21365.5萬臺，同比增長6.07%。截止至2020年4月中國空調產量為1915.9萬臺，同比下降17.3%；2020年1-4月中國空調累計產量達到5581.5萬臺，累計下降24.8%。

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白色家電市場本就趨向飽和，隨著國家對地產調控趨嚴，對地產依賴度高的空調行業被波及，各家企業業績完成壓力很大。

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和家用空調市場份額幾乎被國產品牌瓜分的格局不同，在中央空調領域，日韓和歐美品牌依舊占據相當份額。美的格力雖然在國內中央空調市場份額名列前茅，技術卻并不占優勢。

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中央空調的市場前景良好，2019年我國中央空調總體銷量已經突破千億元大關，同比增速達9.3%；市場零售額為1147億元，同比增長15.5%。

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而中央空調的渠道大頭是工程端而非家裝，家裝市場難做的當下，雙方對企業中央空調項目的寸步不讓順理成章。

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1980年美的進入家電市場并于1992年成立美的集團。2005年美的在營收額和凈利潤上首次超越格力，成為“空調一哥”，此后十數年雙方交替領先，廝殺激烈。

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根據奧維云網（AVC）數據，2020年5月全國空調線下市場零售量150.22萬臺，零售額52.05億元，其中美的位列銷售額第一，市場占比34.93%，同比增長6.46%；格力市場占比32.99%，同比增長1.29%。

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雙方對于專利和輿論的“窒息攻防”也持續十幾年。

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2007年，美的在產品宣傳中指格力等同行空調產品的銅鋁連接管是“黑心管”；2008年，格力起訴美的空調的“舒睡”功能侵犯專利。

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2012年，格力起訴美的侵犯其“可拆裝式空調室內機管路安裝擋板”實用新型專利；

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2013年，格力起訴美的“五谷豐登”商標侵權。

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2017年6月雙方相互起訴。格力認為美的“制冷王”系列空調侵犯了其實用新型專利權，并低價銷售被訴侵權產品，侵占了格力公司的市場，索賠5000萬元。美的則先后在蘇州和廣州，提起針對格力的三起專利侵權訴訟，索賠5000萬元。

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2018年6月，美的空調因為“有涼感，無風感”六個字廣告語對格力發起反不正當競爭訴訟。

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2019年10月，北京大興國際機場正式投運，格力宣稱主航站樓中央空調制冷設備唯一供應商；美的宣傳其為主航站樓及配套設施區域中央空調供冷和供暖設備最大供應商。

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凡此種種官司，雙方互有勝負。

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在面對共同的敵人之時，雙方也能化干戈為玉帛，比如董明珠就稱曾跟美的、海爾約好一起舉報奧克斯，等格力舉報時他們全縮回去了。

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美的和格力的相愛相殺自然還會持續下去，大家認為同行之間的互相舉報有利于行業發展嗎？歡迎評論區告訴我們。