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發(fā)現(xiàn)新盲點,場景物流深入個人場景,是革新還是畫餅?

2021-05-27 17:25:55
野馬商業(yè)實驗室
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2021-05-27

疫情之后,生活消費線上化已成為新常態(tài),電商、帶貨、社區(qū)團(tuán)購等風(fēng)口迎風(fēng)而起,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被各大巨頭從所未有的重視。

作者/馮婉瑜? ?來源/野馬財經(jīng)

疫情之后,生活消費線上化已成為新常態(tài),電商、帶貨、社區(qū)團(tuán)購等風(fēng)口迎風(fēng)而起,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被各大巨頭從所未有的重視。

在小件快遞行業(yè)已經(jīng)“卷無可卷”的時候,行業(yè)空間巨大、競爭分散的大件物流自然就成為許多企業(yè)的重點布局對象。為了尋求新的業(yè)績增長動力、擴(kuò)大物流版圖,許多企業(yè)紛紛涉足大件物流業(yè)務(wù),并持續(xù)進(jìn)行人力和資本的投入。

對于大件物流行業(yè)來說,B端的錢遠(yuǎn)比C端好賺。

比如在C端的高頻場景——搬家過程中,企業(yè)面臨客戶安全、裝卸費用討價還價、專業(yè)搬家公司競爭等多方面的問題,而B端有著集成標(biāo)準(zhǔn)的貨物、穩(wěn)定長期的合作關(guān)系,相較之下對企業(yè)來說更為舒服。

這是一個古老的行業(yè),大宗商品運輸要解決的問題,始終圍繞著成本高、包裝復(fù)雜、運輸鏈條長等。比小件物流更高的技術(shù)壁壘讓這個行業(yè)還尚未陷入廝殺的紅海,越來越多的企業(yè)覬覦這塊蛋糕,但羅馬的建成還需要時日。

每家企業(yè)都在談?wù)摴I(yè)互聯(lián)網(wǎng)、談?wù)撡x能、嘗試學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)黑話,而大件物流作為鏈接高度數(shù)字化的消費互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)生產(chǎn)制造的過渡地帶,天然就是數(shù)字化技術(shù)推進(jìn)的前哨,頭部企業(yè)各自摸索、變革。

如前所述,B端是大件物流主要收入的來源,但變革的參照系卻在于C端體驗,如何深入更多的生活場景,影響更多用戶消費,是突破行業(yè)固有邏輯的關(guān)鍵。

誰先發(fā)現(xiàn)并解決C端盲點,誰就是贏家。

要把大象裝冰箱,總共分幾步?打開門,裝進(jìn)大象,帶上門。

對于大件物流行業(yè)來說,這不只是一個冷笑話,更是一個值得思索的場景。

當(dāng)用戶訂購了一頭大象,物流服務(wù)人員及時又完好無損地送到家之后,他面臨的問題還有很多:大象如何裝配?放進(jìn)什么樣的冰箱?冰箱的位置和空間怎么規(guī)劃?裝大象的包裝怎么處理?大象到了自己沒法簽收怎么辦?

這些本質(zhì)是關(guān)于定制化場景服務(wù)的系列問題發(fā)生在最后一公里,不,是最后十米以內(nèi),少有企業(yè)能給出恰當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。

場景物流,登堂入室

日日順是個例外。

一系列超前且大膽的嘗試在這個超過20年歷史的品牌中發(fā)生,作為當(dāng)下中國第三大端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù)商,日日順物流是當(dāng)前市場上少有的具備覆蓋生產(chǎn)制造、線上線下流通渠道至末端用戶場景服務(wù)的端到端供應(yīng)鏈管理能力的企業(yè)。

2018年,日日順物流正式提出場景物流的概念,走上區(qū)別于同行的新賽道。

在to C端,日日順物流已經(jīng)圍繞用戶的健身場景需求、出行場景需求、居家服務(wù)場景需求等,推出了日日順Sport+、日日順有π、日日順致享家等場景子品牌,為用戶提供從送產(chǎn)品到送場景解決方案的新體驗。當(dāng)你把跑步機(jī)買回家中,同時收到的還有日日順物流提供的個性化定制方案,其中包括健身器材、減脂飲食、運動方案等。

在to B端,利用其遍布全國的倉干配網(wǎng)絡(luò),日日順物流打造了行業(yè)首創(chuàng)的智能供應(yīng)鏈全流程體驗方案,并通過智能無人倉關(guān)節(jié)機(jī)器人、自動立體庫堆垛機(jī)、全景五面掃、AGV激光導(dǎo)引車、龍門揀選機(jī)器人、數(shù)字孿生技術(shù)六大黑科技,基于遍布全國的觸點網(wǎng)絡(luò),為品牌資源方提供從SCM方案到用戶信息直達(dá)的個性化定制服務(wù)。

(日日順智能無人倉黑科技之一:全景五面掃)

觸點的存在是物流行業(yè)的基礎(chǔ),品牌資源則是支撐生態(tài)的根本。

目前,公司的客戶覆蓋家電、家居、健身、出行、電商平臺、快消、汽車、3C電子、冷鏈、新能源等多個行業(yè),包括海爾、天貓、宜家、科勒、億健、小牛、新日、沃爾瑪、華為以及吉利汽車在內(nèi)的眾多國內(nèi)外知名品牌廠商。

這讓人聯(lián)想到一種不可模仿的生態(tài)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略:在“紅海”中,企業(yè)各方競爭激烈,生存艱難;“藍(lán)海”競爭激烈程度相對“紅海”較小,但仍然無法擺脫被模仿超越的宿命。而黑海中,企業(yè)要做的,是通過差異化的體驗云打造不可模仿的生態(tài),即“黑海戰(zhàn)略”。

場景物流登堂入室,日日順找到了自己的黑海,依托的是扎實的物流基礎(chǔ)設(shè)施和資源,依托的是超越時代的視野。

一站式服務(wù)的“站”

在你的社區(qū),10分鐘能做什么?

今年5月5日,青島首家日日順社區(qū)服務(wù)店在嶗山區(qū)麥島路1號錦園小區(qū)正式開業(yè),從家里步行不出10分鐘,預(yù)約洗衣機(jī)清洗服務(wù)、家電維修服務(wù)、衣物洗滌、家政保潔等都能一站式體驗。

“空調(diào)要清洗,下水道要疏通,新買的燈具要安裝,臟衣服要送干洗店……以前的話,這一整套流程下來一天肯定是干不完的。現(xiàn)在有了日日順社區(qū)服務(wù)店,不管是日常的家電清洗還是居家除醛方案的定制,不出社區(qū)一刻鐘就都能搞定,不用跑遠(yuǎn)路,方便許多。”社區(qū)阿姨稱贊道。

(場景服務(wù)師為社區(qū)用戶提供油煙機(jī)清洗服務(wù))

一站式的站,對于日日順來說,就是無數(shù)的觸點。

具體而言,就覆蓋全國、送裝同步、到村入戶的稀缺物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),?916座倉庫、超過10萬輛運輸車輛以及6000多個網(wǎng)點,觸達(dá)全國超過2840個區(qū)縣,區(qū)縣覆蓋率99%。

這些觸點互相連接,是日日順深厚內(nèi)力的具象體現(xiàn),也是成就今日之日日順的關(guān)鍵所在。

一家家深入社區(qū)最后一公里的量子小店、量子小店里的場景服務(wù)師、整車物流的服務(wù)車,讓用戶體驗達(dá)到極致的同時,也讓日日順獲得了行業(yè)認(rèn)可,獲得制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)力。

(日日順社區(qū)服務(wù)店及專業(yè)場景服務(wù)師)

2019年,日日順物流牽頭制定的《健身類消費品場景物流服務(wù)規(guī)范》正式對外發(fā)布并開始實施,該標(biāo)準(zhǔn)聚焦健身器材全流程物流服務(wù),對物流智能化信息系統(tǒng)、場景化物流、社群交互、一站式送裝等內(nèi)容進(jìn)行了相關(guān)規(guī)范。

同年,日日順物流牽頭承擔(dān)了首個“智慧物流領(lǐng)域”國家級重點專項“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目,帶動行業(yè)向物流智慧管理與服務(wù)發(fā)展。

在智慧物流及其一站式服務(wù)方面,日日順不僅為物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級樹立了典范,也為大件物流智慧轉(zhuǎn)型提供了借鑒參考。

這并不容易被模仿,這是日日順的護(hù)城河。

生態(tài)朋友圈加持,價值正循環(huán)不是畫餅

場景物流的提出是革命性的,而對場景服務(wù)師的要求變得前所未有的高——除了裝卸產(chǎn)品,你還得主動聆聽用戶需求,熟悉了解與其需求匹配的產(chǎn)品,并為其定制場景解決方案。

“品牌方會配合我們?yōu)閳鼍胺?wù)師做培訓(xùn),共同為用戶定制個性化場景解決方案,以增強(qiáng)品牌美譽(yù)度,提升用戶體驗。”日日順相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

愿意選擇日日順的大品牌很多,野馬財經(jīng)粗略統(tǒng)計,在家電、電商、冷鏈生鮮、3C等十大領(lǐng)域,與日日順長期合作的知名公司不下數(shù)幾十家。

海爾、天貓、宜家、沃爾瑪、美團(tuán)……多元化生態(tài)朋友圈為日日順的服務(wù)背書,說明日日順場景物流的邏輯已得到商業(yè)巨頭們的認(rèn)可。

日日順的場景服務(wù)符合消費者和品牌方的利益,選擇日日順的品牌更容易獲得用戶好感,有利于品牌形象。同時日日順的場景服務(wù)解決了用戶問題,必將增大用戶粘性,如此形成正向循環(huán)。

值得一提的是,玩兒明白場景物流同時,日日順正借助在前述行業(yè)積累的供應(yīng)鏈管理服務(wù)經(jīng)驗持續(xù)向包括汽車領(lǐng)域等泛大件行業(yè)不斷加碼。

2020年,日日順物流以備件物流為切入口與吉利展開合作,基于汽車備件行業(yè)的供應(yīng)鏈管理的難點,與吉利汽車共同設(shè)計并輸出了供應(yīng)鏈管理解決方案,通過提供倉(倉儲+管理)、干(商家入庫干線運輸)、配(佛山倉發(fā)華南區(qū)4S店)一體化服務(wù),幫助吉利降低全鏈路物流成本,提升零部件物流服務(wù)質(zhì)量。合作后有效提升了送達(dá)及時率、降低破損率,獲得吉利及終端4S店的一致好評。

(日日順為吉利定制前置倉布貨方案)

以場景求體驗,以無界創(chuàng)生態(tài),聚焦用戶需求,聯(lián)合資源各方,這或許便是日日順物流得以在物流3.0時代占據(jù)先機(jī)的關(guān)鍵。

面對物聯(lián)網(wǎng)時代,未知的迷霧籠罩著每一家企業(yè),日日順或許點起了一盞小燈,靠著直覺和洞察走到前方,沒有一家企業(yè)曾走到這么遠(yuǎn),也沒有一家企業(yè)想要完成這么多事情。

至少目前看來,日日順干得還不錯,假以時日,這一定會是一個獨一無二的精彩商業(yè)故事。

隨著生活水平提高,消費者或品牌方對物流服務(wù)越來越挑剔,所以你是否看好日日順開辟的場景物流新賽道?歡迎評論區(qū)留言討論~


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