快遞簽收還要1元“確認費” 93%網友反對:糊弄消費者
如今的快遞行業竟然連“簽收確認費”都出現了。
作者/求實? 來源/黑池財經
本來大家支付了快遞費,快遞公司就應該理所應當的送達到收件人手中,然而令消費者沒想到的是,如今的快遞行業竟然連“簽收確認費”都出現了。
什么是“簽收確認費”?這就要從國內快遞巨頭順豐說起,近日,有消費者使用“順豐速運+”微信公眾號寄快遞時,發現順豐提供了一項名為“簽收確認”的1元收費增值服務,如若購買,收件人需憑順豐發送的簽收碼或本人身份證后6位簽收快遞,這被消費者認為是侵害了其合法權益。
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“快遞簽收什么時候成了增值服務”?
看著似乎沒什么問題,甚至還保障了快遞物品的安全性,但值得一提的是,早在2018年5月1日實行的《快遞暫行條例》(以下簡稱“條例”)中就有規定,“經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人當面驗收,收件人或者代收人有權當面驗收”。
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因此,浙江消費者權益保護委員會在其官方平臺發文對順豐發出靈魂拷問“快遞簽收什么時候成了增值服務”?浙江消保委認為,條例中的驗收應當包括對物品的當面驗視和簽收,順豐推出的“簽收確認”增值服務,實則是快遞公司應盡的法定義務。
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其還表示,順豐擅自把“簽收確認”從應盡的法定服務內容中拆分出來,涉嫌巧立名目收費,侵害消費者合法權益,另外,也容易使得消費者誤以為如不勾選此服務項目,則順豐可不提供“簽收確認”服務,存在誤導消費者的嫌疑。
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此外,在浙江省消保委文章中設置的用戶調研結果顯示,截至寫稿,有93%的用戶認為這類收費不合理。
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不僅浙江消保委不買賬,網友們也不干了,此事一經曝光,順豐“簽收確認費”立刻登頂微博熱搜,有網友直言“快遞本來就該本人簽收,未經本人允許不準他人代簽收,本來就應該的東西,現在成增值服務了”、“這種做法本身就是違法的,因為快遞費已經包含了相關服務義務,而簽收確認還收費,這實際上就是動歪心思糊弄消費者”。
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還有的網友如此比喻“中午,我去餐館點了個菜,老板說要加一元上菜費,否則自己端菜,頓時,我震驚了,難道我點菜,他不負責上菜嗎?以后會不會還要加一元的洗菜費”?
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亦有網友調侃道“順豐深刻實踐了‘全國每個人給我一塊錢,我會成為億萬富翁’這一設想”,不過,也有網友表示,“沒問題,默認沒勾選,客戶可以自主選擇”、“你可以不選啊,不影響你正常簽收”,還有一些網友則對此持無所謂的態度,“1塊錢而已,而且還不是強制的,沒啥感覺”。
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隨著時間的發酵,順豐官方對媒體回應稱:“這一增值服務是目前快遞行業通行做法,用戶是否選擇該服務,對快件正常投遞沒有影響”,這也引來北京青年報的發聲,“行業通行做法”就意味著合法合理嗎?顯然不是,如果所有快遞企業都這么做,只能說明該行業存在普遍亂收費問題,而更多消費者有可能受到快遞企業誤導,為這種亂收費買單。
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而值得注意的是,有媒體發現,中通、韻達、京東物流等其他幾家主流快遞公司并未發現有“簽收確認”或類似的服務。
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快遞服務越來越差 “價格戰”熄火
“順豐1元‘確認簽收’引發巨大爭議背后,并不只是因為消費者不想花這1元錢,而是因為他們此前快遞不送貨上門、不按時按要求投遞積累的情緒找到了集中爆發點”,有業內人士如此表示。
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現如今,“快遞不送貨上門”已經成了大家熱議的焦點,此事時不時就會登上熱搜,網友們對此苦不堪言,有網友直言“送貨上門太難了,不知道什么時候已經成了奢求”、“快遞員現在電話都不打一個,還給你送上門,做夢吧”,甚至有網友直言“現在的快遞已經不送貨上門了,就是代收點,還有花錢,不然快遞都領不回家”。
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上述人士還表示,這種現象背后,是當前我國快遞業務量猛增,而快遞企業又長期陷在“低價競爭”中,也是不可忽視的因素,近年來,我國快遞行業“價格戰”愈演愈烈,各大快遞企業都采取“以價換量”的策略,力保自身市場份額,尤其是去年成立于印度尼西亞的極兔快遞進入我國后,價格戰更是打得不可開交。
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事實的確如此,據國家郵政局數據顯示,從2012年到2020年,快遞業務量從57億件增加到835億件,凈增了14倍,年均增長40%,而快遞平均單價從18.5元降低到10.6元。
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快遞價格迅速降低的同時,各大快遞公司的盈利空間也被壓縮,快遞公司利潤下滑甚至虧損,順豐今年上半年凈利潤同比大跌79.8%至7.6億元,中通、韻達等快遞公司同期業績也不理想,而申通和百世匯通更是虧損不斷,今年上半年分別虧損1.46億元和10.84億元。
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快遞小哥收入也在迅速降低,有數據顯示,快遞業務平均單價從2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件,超五成快遞員月收入不足5000元,月收入超1萬元的僅占1.3%,同時快遞員也流失嚴重,有六成快遞員從業經歷不足3年。
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或許是為了不再打“價格戰”,又或是為了留住快遞小哥,近期多家快遞企業已宣布將上調派費,8月27日,中通快遞率先在內網發出通告稱,自9月1日起,全網派費每票漲0.1元,按照快遞員人均每天派件200件計算,此舉有望為快遞員增加500元以上的月收入,隨后,圓通、百世、韻達等多家快遞公司也發布類似通告。
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而值得注意的是,順豐并未宣布漲價,對此,有網友調侃道“難道這就是順豐推出1元‘簽收確認’費的原因嗎”?
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