6月7日，是高考的第一天，牽動了無數師生、家長的心緒。他們用各種方式加油鼓勁，期盼旗開得勝。

這場無聲的戰役，是眾多學子人生的一個關鍵節點，摘得高分進入名校學府是他們共同的目標。有的人希望實現“清北夢”，有的人渴望在學業上更上一層樓，有的人則想翻盤人生，改寫命運。

比如今年最火熱的新能源領域，領軍人物王傳福、李斌、曾毓群，通過高考逆襲成功，走出偏遠鄉鎮，引領著中國科技的發展。

如今，上市公司創始人、首富等光環加身，這些企業家們逐漸被忽略的一個事實是，他們學生時期是個超級學霸，讀書助力了他們的成功。

考上名校是必要不充分條件

王傳福：比亞迪汽車的創始人

王傳福出生于安徽蕪湖的偏遠山村，家里人丁興旺，兄弟姐妹有8人，收入卻低得很。他從小就懂得“讀書是窮孩子唯一的出路”，學習成績在班上名列前茅。

還沒等到王傳福學有建樹，在他13、15歲的時候，父母親便相繼離世。

彼時，哥哥成了家里唯一的頂梁柱。懂事的王傳福便提出輟學打工，結果被嚴肅地教育了一番。通過不懈努力，1983年，王傳福考上了中南大學。

然而，上大學的費用仍舊是個問題，王傳福拿到錄取通知書也不敢跟家里講。其嫂子則“慷慨解囊”，當掉嫁妝也要供他升學。

大學畢業后，王傳福還被保送北京有色金屬研究總院讀研，學業結束留校任教。直到1995年，其才南下辦企業，深耕領域20余年，干出龍頭車企。

李斌：蔚來汽車的創始人

李斌出生在安徽的小鄉村，是個留守兒童，常跟外公出去放牛。

李斌的父母對其的期望是：能讀中專，學門技藝，早點工作就可以了。一開始，李斌照做了。讀書期間，他逃課、打游戲一樣不落，但唯獨對編程心有獨鐘。

有一天，他幡然醒悟，干編程也要提升自己。于是，他絕食抗議，回到高中，立志考北大。

1991年，李斌以全縣文科第一名的成績，考進北京大學社會學專業。

期間，他還輔修了計算機和法律，成為了當時北大唯一一個拿到計算機系統分析師證書的文科生。

何小鵬：“新勢力龍頭”小鵬汽車的創始人

何小鵬一直都是“好學生”，高中就讀于“湖北重點中學”黃石二中。

雖家境普通，但其志向高遠且明確，想去外省讀書，最好是北上廣，見識下外面的世界。

1995年，何小鵬如愿考上廣州的大學——華南理工大學，學的是熱門的計算機專業。

這所學校有新能源汽車界的“黃埔軍校”之稱，為其日后創立小鵬汽車留下了重要鋪墊。

曾毓群：寧德時代的創始人

出生福建山村的曾毓群，體會過沒錢的苦。小時候，他的父母在外跑船，自己和姥姥“相依為命”，有時候窮到連飯都吃不飽。因此，他很信奉“讀書改變人生”。

1985年，曾毓群考進上海交通大學船舶工程專業，完成一次人生的巨大跨越。

畢業后，曾毓群干過10年工程師。1999年，靠著靈敏的商業嗅覺，他開始下海創辦電池廠，帶出了市值曾破萬億的上市公司。

2021年，曾毓群回饋母校，向上海交大捐贈市值高達 13.74億元的股票，成為中國高校迄今第三大捐贈。

李振國：隆基綠能的創始人

來自河南農村的李振國，祖輩都是農民出身，從小調皮貪玩，受過父親不少“毒打”。

嚴厲的教育下，1987年，李振國考上蘭州大學，成了當時罕見的名牌大學生。

報考的時候，李振國選的是化學，奈何分數不達標，被調劑到了物理系半導體材料專業。

在新生入學教育那天，他深深地被老校長江隆基的事跡所動容。于是，李振國與朋友約定好“如果以后創業，公司的名字一定要叫“隆基”。這才有了隆基綠能的誕生。

讀書無用是最大的謊言

從這些創始人的履歷就可以看出來：讀書無用論是詭辯，你必須十分努力，才能看起來毫不費力。

以前，文藝青年有一種說法，說多數高考狀元最后都淪為平庸之輩。這些說法在商界大概率是不成立的，你不是最頂上那幾個學校畢業的，估計連進門資格都沒有，或者得吃更多的苦頭。

這些學霸都是千軍萬馬中殺出的精英，干哪個行業都是行業巔峰，就算是創業這種人人都能干的活，他們依舊會干得比別人成功。

不是說你是高考狀元就必定是成功人士，而是只有當你積淀了知識，你才有寬廣的眼界，你才能看到別人看不到的機遇，這樣成功才更容易光顧你，正是所謂的越努力，越幸運。

你身處什么樣的環境，就會受到什么樣的影響，你身處名校，自然被優秀的人圍繞。你在名校認識的人會是你以后事業的人脈，是你生活上的朋友。功利點來說，你的學歷決定了你一開始的薪酬待遇，名校自然有優勢。

所以，對于大多數普通家庭的孩子來說，沒有先天資源，那么后天唯一的出路，真的還是只能靠知識。高考還沒結束，現在大家繼續努力吧，逼自己一把，對自己狠一點，才能換一個不一樣的局面。