2025年7月31日，正力新能（HK03677）發(fā)布2025年半年度正面盈利預(yù)告。報(bào)告顯示，公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤為人民幣1.98億元到2.43億元，而2024年上半年虧損1.30億元。本報(bào)告期與上年同期相比，凈利潤將增加人民幣3.28億元到3.73億元，收入和毛利率亦持續(xù)優(yōu)化。

公告指出，正力新能本報(bào)告期業(yè)績改善的首要原因是多款定點(diǎn)車型已進(jìn)入量產(chǎn)階段，動力電池出貨量同比大幅提升，推動整體銷售收入增長。根據(jù)相關(guān)信息顯示，2025年上半年，正力新能配套的上汽通用GL8 PHEV、零跑B系列C系列、廣汽豐田鉑智3X等核心車型表現(xiàn)亮眼。其中GL8 PHEV延續(xù)熱銷勢頭，已躍升為GL8家族中銷量占比最高的車型，成為中大型插混MPV市場的重要代表；零跑搭載800V高壓平臺的主力車型，如C10、C11、C16和B10等均贏得了市場的良好認(rèn)可，在全國同系列車型中持續(xù)暢銷，排名領(lǐng)先；廣汽豐田首款高階輔助駕駛SUV鉑智3X上市后迅速成為合資品牌市場的暢銷車型，這些都為電池供應(yīng)商正力新能的出貨量貢獻(xiàn)了穩(wěn)定增量。此外，正力新能也在上半年成功獲取了大眾汽車CSP增程車型的獨(dú)家定點(diǎn)，是大眾在國內(nèi)最大的增程汽車平臺化項(xiàng)目。目前正力新能產(chǎn)品覆蓋等多個(gè)主流車企的高價(jià)值平臺，帶動整體出貨量和業(yè)績的雙增長。

公告還指出，正力新能通過持續(xù)推進(jìn)提質(zhì)增效改善活動，使毛利率較去年上半年實(shí)現(xiàn)了明顯提升。據(jù)公開報(bào)道顯示，正力新能制造體系效率顯著提升，通過產(chǎn)線智能化升級、軟件定義工廠建設(shè)以及“三化”（電芯形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化、電池包平臺化、電化學(xué)體系差異化）戰(zhàn)略的推進(jìn)，可提升整體良率和生產(chǎn)效率。

在客戶及產(chǎn)業(yè)鏈層面，正力新能持續(xù)獲得核心車企認(rèn)可，先后榮獲上汽通用“年度最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”、廣汽集團(tuán)“十佳供應(yīng)商”及零跑汽車“零跑價(jià)值獎(jiǎng)”，體現(xiàn)出客戶對公司交付能力、產(chǎn)品品質(zhì)和綜合實(shí)力的高度肯定。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1500萬輛，較去年同期實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長，產(chǎn)業(yè)活力持續(xù)釋放。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)696.8萬輛和693.7萬輛，同比增長41.4%和40.3%。面對產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展態(tài)勢，正力新能圍繞核心客戶的混動、純電及增程平臺深度協(xié)同，加快產(chǎn)能釋放節(jié)奏，鞏固提質(zhì)增效成果，全面推動“陸海空”全場景產(chǎn)品體系落地。正力新能憑借全鏈條的研發(fā)、制造和服務(wù)能力，全面鞏固其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的戰(zhàn)略價(jià)值，發(fā)展?jié)摿善凇?/span>

來源/中華商業(yè)網(wǎng)