如果說，“蛋殼公寓爆雷”事件的受害者是：“只想租個房，沒想到背上了貸款”。

那么“享車APP失聯”事件的受害者就是：“只想加點油，沒想到背上了貸款”。

在享車APP失聯數月之后，事件有了新進展，有報道顯示，公安部門已對“享車事件”立案。對于為享車提供消費貸的重慶富民銀行，監管部門也反饋稱：富民銀行存在對第三方合作機構管控不到位等問題，將予以處理。

事實上，“先圈錢后失聯”的把戲，享車不是第一次玩，同樣的騙局，到底還要騙多久？

先加油后付款

還是先貸款再加油

享車APP是一個為車主提供“信用加油”服務的平臺，套路和蛋殼公寓有些相似。

享車APP的推廣語是：先免費試用，次月九折還款；零預存，零利息，零費用，免面簽。

享車APP官網截圖

簡單舉例說明，享車APP宣稱，只要車主注冊成為享車APP的會員用戶，每個月就可以領取1000元的加油卡，到了下個月，只需還款900元。

除了享車APP直接推廣，根據相關投訴，有車險銷售人員也參與到推廣中，會在車主購買車險時推薦享車APP。

在注冊享車APP時，會進行人臉識別等一系列操作，但在業務人員口中，這些操作都只是注冊享車APP的步驟。

然而真相卻是，車主先用自己的征信一次性貸款12000元交給享車APP，然后享車再給車主1000元加油卡，等到下個月車主歸還900元之后，享車再還款給銀行。而提供“加油貸”的資金方，是一家民營銀行，重慶富民銀行。

宣傳推廣時說的是“先使用后付款”，實際上卻是“先貸款再使用”。這就出現兩個問題：

第一，車主在不知情的情況下背上了貸款，享車APP是否涉嫌虛假宣傳？

第二，貸款金額高于還款金額，享車APP資金鏈一旦斷裂，車主的損失誰來負責？

重慶電視臺曾曝光過這一問題，面對記者的追問，享車APP的推廣人員直言：“我們在推廣的時候，要是先說了貸款這件事，那怎么能行啊。”

“高收低出”+“長短收”的方式能不能長久，看看蛋殼就非常清楚了。

到2020年下半年，不少享車APP的用戶發現，油卡充值沒有了，但每個月仍然在扣款。

到2020年8月，部分享車APP的用戶收到了富民銀行信息，要求用戶直接還款給富民銀行，要在富民銀行的公眾號進行辦理。這時，用戶才發現，自己不僅背上了富民銀行的貸款，還逾期數月！

享車方面也讓用戶登記還款信息到富民銀行，但已經扣除的款項卻一直沒有退款。

享車APP扣了錢，銀行又要要錢，用戶們開始聯絡享車APP的，此時的享車APP，已經處于失聯狀態，電話打不通，咨詢在線客服的排隊人數總有好幾百。

同樣的騙局

享車還想用幾次？

享車APP的前身是“Ucar優卡”APP，其主要業務是“優卡白條”，運營模式和享車沒什么區別，且優卡白條的折扣力度更大，達到8.8折。

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截至2018年1月，優卡白條已有近5萬用戶，累計放款額達6.7億人民幣，業務已覆蓋全國超50000座油站。

推廣時，優卡曾宣稱，“全國石油石化BP企業，50000余座油站聯通”。為此，2017年8月，中國石化專門在網上營業廳發布公告稱，優卡在其名為“Ucar優卡”的APP手機客戶端、微信平臺上，詐稱與中國石化為戰略合作伙伴，可先88折加油后還款等合作，此類行為已大量涉及龐氏騙局、非法傳銷及資金詐騙。

事實上，在優卡白條時期，APP只扣錢不充錢、不退款、解約難的問題就已經屢遭投訴。

很明顯，當時平臺方的資金很可能已經出現問題，但是優卡并沒有及時補救，而是改頭換面，成為了享車，公司運營方也更名為深圳聯合能源控股有限公司（原名“深圳優卡南方能源有限公司”）。

更名后，優卡時期的合約也出現了諸多問題。

針對優卡更名享車，有網友留言稱，只是為了騙代理加盟。

目前，據北京商報報道，公安部門已對“享車事件”立案。

富民銀行被推上風口浪尖

監管部門：將予以處理

如同蛋殼公寓背后的微眾銀行，享車“加油貸”主要資金方重慶富民銀行也被推上風口浪尖。

重慶電視臺曾聯系過富民銀行，富民銀行方面的工作人員稱，富民銀行與享車APP是合作關系，銀行方面會監督享車客戶的貸款資金是否進入油企，是否專款專用。但是用戶的資金是否到賬，銀行不管，如果享車平臺真的出現什么問題，享車的用戶還是必須歸還名下的貸款。

如今“莫名”身負銀行貸款的車主將矛頭直指“債主”重慶富民銀行，他們紛紛在網絡平臺以及相關部門投訴。

黑貓投訴截圖

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21聚投訴截圖

富民銀行成立于2016年8月16日，是中西部第一家民營銀行，也是常態化審批后成立的第一家民營銀行，由瀚華金控、宗申集團、福安藥業、渝江壓鑄、海特環保、陶然居和博恩科技等重慶七家優秀的民營企業共同發起設立，注冊資本30億元。

截至2019年末，富民銀行資產規模為418.55億元，同比增長13.06%。營業收入10.45億元，同比增長165.9%

存款規模289.63億元，存款增速41.68%；貸款規模279.55億元，貸款為98.93%。不良率為0.47%，撥備覆蓋率為538.69%。

富民銀行面臨的攬儲問題，也與微眾銀行相似，為了增強吸儲能力，富民銀行給出的利率普遍偏高，負債端成本偏高。

在滴滴金融APP上，富民銀行給出的多款存款產品利率高達8%-10%，雖然存款利率中有5%屬于滴滴金融平臺贈送給新老客戶的，不由富民銀行承擔，但富民銀行需要另外支付滴滴金融平臺一筆導流費。

但互聯網高息攬儲，是一把雙刃劍，一旦中小銀行面臨危機，存在擠兌風險。此外，與第三方合作引流的過程中，對于第三方的監管問題，也亟待解決。

除了富民銀行，用戶投訴顯示，享車APP的資金方還有其他機構，例如：上海永達小額貸款有限公司、成都真量科技有限公司。這兩家公司的說法和富民銀行差不多，享車和用戶的合作與他們無關，用戶必須還錢。

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與富民銀行相比，這些金融公司顯得極不正規。天眼查顯示，上海永達小額貸款有限公司，與享車APP之間的關聯關系錯綜復雜；而成都真量科技有限公司，早在2016年就已經注銷！

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據財經網報道，目前重慶銀保監局正陸續向投訴者反饋舉報調查意見書，有車主提供了一份《重慶銀保監局銀行保險違法行為舉報調查意見書》顯示：

“關于你來信中反映的重慶富民銀行涉嫌違法違規的問題，經核查，未發現證據證明重慶富民銀行存在來信反映的‘伙同第三方公司，采取欺詐手段騙取網民簽訂網貸合同’的問題”

“經查重慶富民銀行存在對第三方合作機構管控不到位等問題，根據《銀行保險違法行為舉報處理辦法》(銀保監令[2019]8號)第十二條第三款，我局將嚴格依法依規予以處理”。

來源：財經網，投訴者提供